Case automobilistiche stanno ora attestante il bordo della coupé a scomparsa oltre i ragtops convenzionali. Tra parentesi, si stanno spostando alla tecnologia moderna per fornire auto all'aperto divertente e sicura resistenza agli agenti atmosferici di guida. Mazda Miata è uno dei leader della tecnologia hardtop. La vettura è fatto semplice ma suggestiva, accessibile e vivace. Tuttavia, il suo più grande vantaggio è la sua capote che può essere manovrato con un semplice pressione sul pulsante. Infatti, detto modello può essere azionato da solo utilizzando una sola mano. Jay Amestoy, portavoce di Mazda ha detto che il potere della tecnologia hardtop retrattile di Miata è un fattore significativo di suoi pesanti 30% delle vendite negli Stati Uniti. La mossa di automobili è così rapida e apparente. "Sì, costa un sacco di progettare e installare, ma abbiamo trovato alcuni dei nostri acquirenti di destinazione - le donne, soprattutto - lo vedo come un grande vantaggio in sicurezza e protezione", dice il portavoce Pontiac Jim Hopson. Quanto alla Pontiac, il suo G6 RHT è andato in vendita lo scorso aprile. E 'stato al prezzo di circa $ 29.000, $ 5.000 in più rispetto alla versione coupé. Secondo. D. Power and Associates 'Power Information Network (PIN), G6 RHT prende una media di 29 giorni per vendere. Pin hanno osservato che le auto di medie dimensioni, in generale, rimanere su di rivenditore una media di 53 giorni e di vendere per circa 8.000 dollari meno del G6 RHT. Questi risultati sono significativi per automobili. La mossa cruciale può dare loro profitti premiare in modo da optare per vivere nella campagna pubblicitaria di hardtops.Volvo, da un lato, ha esposto il suo C70, un RHT 4 posti, che è andato in vendita da metà anno. Il modello è una vettura compatta che condivide la piattaforma C1 di Ford che è stato utilizzato con la Volvo S40 parti. Secondo PIN, C70 si siede su di rivenditore 14 giorni. Al contrario, la Mercedes-Benz CLK ragtop siede 51 infradiciavi coupe coupé cabriolet della Volvo è stato progettato da John Kinsey e costruita da Pininfarina. Esso utilizza componenti di qualità Volvo C70 che includono forte delle tre parti in metallo a scomparsa che può essere sollevato o abbassato in un breve arco di 30 secondi. C70 sostituito il
segmento coupé, che sono assenti nella fila di Volvo dal 2003 cabriolet /convertible e By:. Kevin Anderson