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L'acqua come combustibile Auto - risparmiare denaro , risparmiare energia , Save The World

L'acqua è costituita da due elementi o essenziali noti come l'ossigeno e l'idrogeno , di cui l'idrogeno potrebbe essere usato come risorsa naturale di controllo per i veicoli . L'idrogeno è stato notato come estremamente potente , più influente rispetto alla benzina . Essa può essere ottenuta mentre la corrente elettrica passa in acqua in una procedura nota come benefici Electrolysis.The di utilizzare l'acqua come combustibile Auto sono che si può guidare l'auto in acqua , come un supplemento alla benzina . In realtà è necessaria pochissima acqua per aumentare l'efficienza del carburante della vettura e ridurre il costo del carburante in modo significativo . La vostra auto diventerà circa il 80 % in più di carburante abile e creare emissioni più pulite . Funziona con acqua di rubinetto solo chiara, acqua distillata e in modo particolare gli additivi per l'acqua non sono required.It non è promettente per controllare l'auto interamente da acqua , utilizzando l'acqua come combustibile Auto, tuttavia, può essere fatto in modo , con una miscela di benzina e acqua . Ciò è sufficiente per ottenere un sacco di dollari di risparmio di carburante ogni mese. Questa è la ragione per cui questa tecnologia non ha rilasciato dai mezzi pubblici , in quanto può portare a una grande diminuzione della domanda di gas in companies.It petrolio non è obbligatoria per avere una macchina nuova fusione se si desidera praticare questa tecnologia più recente per utilizzare , l'acqua come combustibile Auto. Ci sono indicazioni accessibili in rete , che indica l'elenco degli elementi necessari per cambiare il motore e controllare con acqua . Un metodo costruito su una macchina è stato possibile stabilire in pochi minuti , e non dovrebbe costare più di 100 dollari in media. La procedura è sicura in quanto il gas infiammabile è preso come richiesto e bruciato via via da acqua , non come grandi volumi di idrogeno pulito che sono estremamente infiammabili
By : . Andreas Lee |
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