Pensate scandinavo raduno driver.That s quello che ero (o meglio cercando di essere) per i tre giorni speciali che ho trascorso nel paese della neve, in Svezia. Nascosto in una piccola zona della città chiamata Arjeplog, la piccola comunità di abitanti crescono di quasi il doppio che s dimensioni durante i mesi invernali, quando le persone provenienti da altre parti della testa del mondo oltre ad occupare le loro case d'inverno e turisti come me che frequentano corsi di guida dalle varie marche di auto (ho fatto colazione attraverso la stanza dalla banda da AMG). Così oltre IKEA e polpette svedesi, in Svezia, in particolare quando la colonnina di mercurio decide di immergersi ben al di sotto della regione negativo, sono stati conosciuti per avere uno dei condizioni più ideali per un gruppo di persone speciali Tester Auto. Questi individui, per lo più composto da ingegneri, provenienti da tutto il mondo con i loro computer portatili appositamente analiticamente attrezzati per testare nuovi modelli di comportamento il loro marchio s in tali condizioni meteorologiche estreme in Sweden.So questi ragazzi sapevano che il loro posto nella equazione e sapevano quello che dovuto compiere durante il loro viaggio. Io d'altra parte, non so.Used al tropicale clima soleggiato di sole Singapore, mi ha subito preso sul retro in aeroporto dove sono stato ricevuto dal meno 20 gradi pomeriggio brezza e un rappresentante Audi. Sul bus per l'hotel, la nostra guida paese Audi ci ha dato il basso basso su ciò che stava per accadere nelle prossime ore e nei prossimi giorni. Distratto dal paesaggio cartolina di Natale, però, sono riuscito solo a prendere la parola Audi A4 Avant con quattro, divertente, scorrevole e fredda route.All rinfrescato e impaziente di cominciare, il nostro istruttore di guida ex pilota di rally Jerry Ahlin ci ha illustrato il diverso Corsi ha tracciato per il gruppo di 10 di noi, ciò che i diversi angoli simulare, quello che avrà bisogno di noi per portarli via. Egli dovrebbe sapere, essendo stato il Giovane Campione svedese a 82, campione svedese sia in 84 e 85, e più recentemente di essere il campione svedese nel 91 con la Audi 90 quattro. Anche durante rally, Jerry in qualche modo ha trovato il tempo di essere l'istruttore principale per l'esperienza di guida Audi per gli ultimi 20 anni! Una volta fatto, si è proceduto a coppia e di entrare in ognuna delle cinque A4 Avant s ordinatamente in fila dietro il nostro albergo. Questo viaggio è stato un bel po 'prima di s per volta me.First ho sentito la neve, prima volta che mi verrà guidando su di esso, la prima volta ho avuto Rudolph sul mio piatto, e ora, alla guida di una leva del cambio sulla left.We procedeva verso il basso una neve laden, ripida spirale verso il basso dietro il nostro hotel per la strada principale e ha mantenuto un buon 100 metri di distanza dalla vettura davanti a tutta la strada da dove siamo d guidare il resto della giornata. E che vista che ha salutato us.Far raggiunge di vergine bianca neve appena spalata di lato, ritagliandosi in pista per la giornata un oval.As privo di fantasia come che può forse sembrare, ci sono stati allenati da Jerry per affinare le nostre abilità alla deriva attraverso la ampi angoli delle ampie istruzioni track.So ovali sono stati: 1. Accelerare fino a un angolo di circa 50 km/h2. Prendere piede completamente fuori il pedale del freno e appena prima di girare nella corner3. Aggressivamente trasformare in un angolo e tenere premuto il turn4. Una volta che il posteriore scivola fuori accelerare in uscita di curva, mentre controsterzo la understeerIt tutto sembra molto semplice, ma la guida su qualcosa di attrito come il ghiaccio è una cosa completamente diversa. Anche le reazioni prevedibili come input dello sterzo e dell'acceleratore cedere nulla in più situations.Taking nostra sede al volante, abbiamo trascorso una buona parte del pomeriggio fino fino alle 1600 scorrevole fuori dalla pista da grave sottosterzo e ottenere tirato fuori dal ghiaccio dal trattore circuito dal sottosterzo. Entrambi i quali ci ho studiato e compreso molto bene da Wikipedia e dal guidare le nostre automobili, ma nulla può preparare per quando si sta di fronte a una macchina scorrevole e le corrette è l'unica cosa che si frappone tra te e farti avvolgere intorno al Lampada post.With nostri serbatoi alleggerito da tutto ciò che la guida, ci siamo diretti tornare in albergo con ampi sorrisi sui nostri volti dal campione di sollievo comico alcuni di noi esposte prima parte della giornata. Sapendo che abbiamo avuto un'altra giornata di guida il giorno successivo per esercitare pienamente le lezioni ci hanno ripetutamente insegnato da Jerry ha fatto la cena più facile swallow.I ve ha ottenuto una parte 2 in arrivo per documentare i miei prossimi due giorni, quindi assicuratevi di controllare regolarmente per le mie avventure vergini sul ghiaccio accompagnate da un insieme di foto Lotta del paradiso innevato che è la Svezia!