Dal 1978 al 1995 la Porsche 928 è stato il parlare della città. Il 2 porte coupé corpo era elegante, con linee eleganti, e molto impressionante. Semplicemente non poteva fare a meno di farsi notare. E 'stato anche l'auto più costosa di trovare la sua strada al mercato. Oggi rimane una voce calda e si può ancora aspettare di pagare un penny grazioso di possederne una. Questa auto ha guadagnato rapidamente il nome di "Land Shark" per la sua capacità di mangiare la strada in poco tempo. In realtà si è guadagnato il titolo di essere la più veloce vettura stradale in tutto il mondo. Ed è stato un titolo che sicuramente earned.The fine del 1960 ha visto Porsche si rivelano con un nuovo look and feel dai giorni precedenti. In realtà non vi era stata solo grandi cambiamenti per la società ci fosse stato un bel frullato fino nell'esecutivo troppo. E con ups shake venire un'idea nuova. Ernst Fuhrman è stato uno dei nuovi dirigenti di venire a bordo in qualità di Amministratore Delegato. Lui si è affrettato a riconoscere la popolarità del 911 stava per tramontare e che voleva introdurre una macchina per il mercato che sarebbe non solo una grande coupé sportivo, ma anche di una lussuosa berlina. Lo studio di progettazione è stato avviato nel 1971 e nel 1978 ha visto la prima 928 arrivano sul mercato. Questa è stata una vettura che stava per avere un sacco di potenza e quindi il V8 5,0 L con 300 HP diventerebbe attrezzature stock. La prima auto ha quattro carburatori a botte ma quelli furono presto respinti per il sistema di iniezione del carburante Borsch K Jetronic. Anche se è stato riconosciuto come un vero e proprio successo sorprendentemente vendite erano inizialmente lento. Nel corso del tempo è cresciuto in popolarità, ma niente come modelli precedenti così nel 1995 fu discontinued.It è sempre tutto sul design e la 928 non è diverso. Il 928 offerto un motore raffreddato ad acqua V8 montato nella parte anteriore della macchina. Era trazione posteriore e aveva una cilindrata di 4,5 L e si offrì 219 CV per il Nord America. Questa è una macchina che è rilassante da guidare. Infatti durante il suo tempo aveva la reputazione di essere la vettura più rilassante sul mercato. Si può scegliere tra la Mercedes Benz cambio automatico o le 5 di velocità Dog Leg transmission.Lots manuali di spazio per i bagagli e si può accedere con l'ampio portellone. I paraurti poliuretaniche sono stati integrati nella coda e naso e sono vernice abbinati al corpo. E 'classificato come un 2 +2, perché ha 2 piccoli sedili posteriori. Essi possono essere più vantaggioso ripiegato verso il basso per il deposito bagagli, ma sono funzionali. Porsche è stata una delle prime auto a presentare tutte volante. Anni dopo, i produttori di auto giapponesi arrivarono a bordo. E 'una grande caratteristica e pilota Porsche ha avuto modo di sperimentarlo earlier.In 1980 la 928S è stata introdotta nel mercato europeo che alla fine ha fatto al Nord America. Il modello 1987 ha avuto un singolo disco frizione ed un aggiornato motore 5,0 L V8. Nell'ultima parte del 1986 la variante 928 S4 debutta con una nuova frizione a disco singolo e nuova versione perfezionata del motore 5,0 L V8 che è stato utilizzato in entrambi i mercati del nord americani ed europei. Gli aggiornamenti stilistici sono stati significativi e hanno dato l'auto di un molto più sottile, più sexy look and feel. Ma anche fatto una notevole differenza per il peso della vettura risultante in un peso complessivo sostanzialmente più leggero. Il modello 1987 ha visto la nuova 928 S4 entrare nel mercato. Aveva una frizione monodisco aggiunto e un aggiornato motore 5.0 L V8 con un impressionante 316 CV. Ha anche alcuni aggiornamenti interni sportivi e un esterno più sottile. E 'stato anche notevolmente più leggero rispetto alle versioni precedenti. La S4 rimase in produzione fino al 1991, quando la 928 GT è stato rilasciato. Questa è stata la più sportiva della 928s per colpire mai il mercato. Nel 1993 le 928 GTS entrata in scena con un rifacimento completo con un interno aggiornato e il più grande 5.4 L motore di 345 CV. A GTS caricati costano più di $ 100,000 USD rendendo l'auto più costosa sul mercato per la sua epoca. Cambio automatico e manuale di velocità 6 erano entrambi disponibili. Questa è una macchina che oggi detiene ancora il suo valore sul mercato. La 928 era certamente una vettura che si è evoluto nel corso suoi 18 anni sul mercato. Alcune modifiche sono sottili, mentre altri in cui molto più audace. Ma non importa le modifiche alla macchina sono stati sottoposti ha mantenuto la sua reputazione come una macchina veloce, divertente e sportiva da guidare. Quando si trattava di prestazioni questa era una macchina prevedibile con grande distribuzione del peso e il potente V8 mantenuto un vero giocatore in pista facilmente in grado di superare molti degli altri Porches
By:. Wayne Treister