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Spaccato di una nuova generazione di Honda

Quando la gente inizia a parlare ibrida, senza dubbio la prima cosa che viene in mente è la Toyota Prius - e per una buona ragione. Per gli ultimi 10 anni o giù di lì, la Prius ha escluso la strada ibrida. Non molti altri ibridi hanno dato la Prius una corsa per i suoi soldi, per non parlare di uscire in cima. Altri modelli o inferiori a distanza in miglia del gas, la potenza o Price.now, il mondo automobilistico è introdotto per la nuova Honda Insight. Ha migliorato passi da gigante da quando è stato lanciato nel 1999. Per gli attuali consumatori di bilancio-scricchiolio della economia di oggi, la Insight potrebbe essere solo la risposta che stanno cercando. C'è stato un evidente rallentamento delle vendite di auto, che è il primo motivo per cui la Insight potrebbe essere la prossima grande cosa. Base di prezzo di adesivo del Insight è disponibile in circa 3.000 dollari sotto la Toyota Prius. Non devi essere un mago della matematica per sapere che è un pezzo significativo del cambiamento per salvare. Anche se un acquirente splurges per una visione a pieno carico, non costerà molto di più di un modello di base Prius.In oltre al prezzo basso, la Insight mantiene relativamente bene con la Prius in miglia del gas troppo. Si ottiene una media di 41 mpg e mentre che è leggermente sotto la Prius, (che viene in giro 50mpg), il deficit non dovrebbe fare molta differenza nel risparmio nel lungo periodo. La Insight vanta anche un motore a benzina 1,3 litro che produce 88 cavalli di potenza con un motore elettrico che aggiunge un ulteriore 13 cavalli di potenza. Che vi porterà fino a circa 30 miglia all'ora, senza l'aiuto del motore a benzina. Il motore elettrico utilizza anche la frenata rigenerativa. In altre parole, il motore elettrico ricarica la batteria quando si applicano i freni. Nonostante due tipi di motori diversi che lavorano in tandem, l'interruttore è praticamente senza soluzione di continuità. L'albero motore a benzina non smette di girare così non c'è rumoroso brontolio quando calci in.The Insight è significativamente più piccola della Prius, che può essere visto come una funzione positiva o negativa sulla situazione del consumatore. Il sedile posteriore è notevolmente più stretta in modo che non può essere la scelta più efficace per una famiglia in crescita. Ma, per un singleton terra-consapevole o di una coppia di sposi, che potrebbe essere la scelta perfetta. I revisori là fuori hanno anche detto che la Insight produce una notevole quantità di rumore della strada, ma che sembra un piccolo sacrificio quando si sta salvando alcuni ibridi green.While sono ancora relativamente nuovo per la scena auto, case automobilistiche stanno facendo notevoli miglioramenti. Sembra come se ibrido è la via del futuro e di più i consumatori si rivolgono a queste auto per aiutarli a risparmiare denaro. Con le loro caratteristiche di consumo di carburante e rispettose dell'ambiente incredibili che stanno rapidamente diventando scelta dei consumatori. Gli ibridi non solo di risparmiare denaro ai consumatori presso il serbatoio di benzina, ma al momento fiscale pure. A seconda del Hybrid, i consumatori potrebbero vedere fino a un 3.000 dollari di credito fiscale, e che non ama una pausa dal governo? Quindi, guardare le spalle Prius, Honda del 2010 sta facendo una corsa e guardando bene farlo. Se state pensando di ottenere se stessi in un nuovo veicolo ibrido, assicuratevi di prendere uno sguardo alla Insight. E chissà, si potrebbe anche essere uno dei fortunati ad essere una parte del denaro per il programma clunkers effettuare l'acquisto di un nuovo ibrido ancora più leggero per il portafoglio. Uscire e prendere alcuni giri di prova e confrontare le statistiche. Potreste essere sorpresi alla fine della giornata che la seconda generazione Insight trionfi la leggendaria Prius quando si tratta di soddisfare tutti i vostri desideri e bisogni in un nuovo ibrido vehicle.About il AuthorScott Conklin è il presidente di Conklin Cars, un fornitore leader di Kansas e Kansas Honda Toyota auto, camion, SUV, e ibridi
da:. Mr. Scott Conklin
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