Dal primo giorno che Martin Winterkorn è diventato il nuovo Amministratore Delegato di Volkswagen AG ha messo in chiaro che lui fa sul serio. E proprio il mese scorso, ha ordinato la demolizione della anteprima programmata della nuova Passat nella capitale tedesca non a causa di problemi meccanici, problema elettrico neanche parti problematiche dicono difettosi giunti sferici di VW, ma per la ragione che non era soddisfatto con il look e sentire della Passat. Winterkorn ha detto, "non mi piace presentare macchina prima che sia finito. È per questo che ho cancellato la proiezione di Berlino. "Per coloro che non hanno familiarità con Winterkorn, lui è l'ex capo di unità di lusso della Volkswagen, Audi. E domani alla conferenza stampa annuale della società, Winterkorn finalmente discutere i suoi piani per il marchio Volkswagen. Il marchio Volkswagen è principalmente il motivo per cui Winterkorn è stato posto come il nuovo CEO di VW. Va notato che Winterkorn era l'uomo responsabile della svolta notevole di Audi e VW vertici sente che Winterkorn può fare la stessa magia del marchio VW, che ha perso centinaia di milioni di euro nei suoi stabilimenti tedeschi dal 2005. Quando Winterkorn assume la posizione di CEO di VW ha anche portato con sé il suo seguito di fedeli sudditi da Audi che egli razionalizzare dicendo che il suo team di design Audi può ottenere il lavoro fatto in fretta. Secondo Peter Braendle gestore del fondo al zurighese Swisscanto Asset Management, che sovrintende l'equivalente di 46 miliardi dollari tra cui Volkswagen magazzino, "Tutte le vetture Audi hanno un design più elegante e moderno rispetto Volkswagen. Questo team di design Audi è forte. Se possono fare lo stesso lavoro di successo a Volkswagen, come con l'Audi, allora sarà meraviglioso. "E domani a stampa annuale conferenza Volkswagen della società riporterà i suoi dati finanziari dettagliati. Più grande d'Europa ha riferito il mese scorso che il suo 2006 l'utile netto è raddoppiato a 2750000000 € o 3,61 miliardi dollari USD a causa di quanto segue: il lancio di nuovi modelli di auto come la Q7 veicolo di sport-utility di Audi, cessione di una divisione veicolo a noleggio e una tassa guadagnare. L'unità di Audi è stato rappresentato per circa la metà del risultato di gruppo ottenuto dal Wolfsburg, Germania a base di Volkswagen. Azioni di Volkswagen a Francoforte aumento da € 3,60 o 3,7 per cento a 100 euro, che è considerato il prezzo più alto ottenuto dal 8 luglio 1998. Magazzino di VW ha guadagnato il 16 per cento per l'anno che è la performance di terza migliore benchmark indice DAX della Germania. La Passat Demolita per bene? Prima della presa del Winterkorn la Passat è un progetto guidato da Wolfgang Bernhard, ex CEO di VW dimessosi lo scorso gennaio a causa della gestione scossone che sta accadendo all'interno Volkswagen. Il Bernhard Passat è lo stesso modello che è stato supponiamo di debutto a Berlino, ma purtroppo è stato fermato da Winterkorn. Il progetto Passat non è totalmente abolita è solo che squadra la nuova VW del CEO di Audi, che include Walter de Silva si è concentrata di più sulla prossima generazione della Golf berlina, vettura più venduta della Volkswagen. La nuova Golf è programmato per uscire il prossimo anno, che non lascia molto tempo per le modifiche. "La prima priorità è la Golf, la Golf successore, perché quello è il veicolo più importante del marchio. Questo è il veicolo che ha tutta la nostra attenzione ", ha affermato Ulrich Hackenberg, l'ex capo dello sviluppo Audi e attualmente capo di Volkswagen ingegneria durante un colloquio a Ginevra. Hackenberg prima settimana in Volkswagen ha ordinato modifiche a titolo definitivo soprattutto nel taglio delle dimensioni delle guarnizioni dei vetri in gomma a metà per ridurre il peso e il costo, mentre conferisce alla vettura un aspetto più raffinato. Secondo Hackenberg, il Golf si presenta è "molto agitato". "Sembrava molto agitato e non è elegante e precisa. Questo era qualcosa che potrebbe distruggere il feeing qualità o le caratteristiche di qualità, della vettura. "I cambiamenti che si prende posto incorporeranno il tocco Audi per i modelli Volkswagen e il golf è l'intenzione di essere il primo prodotto di tale cambiamento. Si prevede che con VW sotto la guida di Winterkorn si prevede che la qualità sarà la priorità primaria. E coprirà tutti i prodotti della Volkswagen compresa la sua vasta gamma di ricambi auto come la palla VW comune e molti altri
By:. Benjsmin Hudson