Il Dana 44 posteriore, o differenziale, è stato utilizzato da tutte le case automobilistiche nazionali su vari modelli. Favorito per l'uso su veicoli più piccoli di una mezza tonnellata e diffuso soprattutto su veicoli Jeep-fabbricati, era questione di serie su Jeep CJs, J-10s e 20s, così come il Grand Wagoneer. Il Dana 44 è notevolmente simile ad altri modelli, tra cui Dana Dana modelli 60, 70 e 80, che può essere differenziato per localizzare e decodificare i tag di identificazione Dana trovati sull'unità scatola del differenziale. Istruzioni
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Guardate il coperchio di ispezione sul retro della scatola del differenziale. Il Dana 44 ha 10 viti che fissano il coperchio alla scatola, e la forma di copertura dovrebbe corrispondere al Dana 44 guarnizione esempio trovato sulla tabella di identificazione Parts Nazionale 'differenziale. L'unità posteriore sarà nella parte posteriore del veicolo sui modelli a trazione posteriore e di fronte, accanto al motore, sui veicoli a trazione anteriore.
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Individuare i tag di identificazione Dana su la scatola differenziale. Dana messo due tag su tutti i suoi alloggiamenti, con informazioni diverse su ogni. I tag sono o Mylar o alluminio e sono attaccati in varie posizioni sul corpo. Facilmente identificabile, le informazioni su questi tag include la data di fabbricazione, le ultime sei cifre del numero di telaio, rapporti del cambio, numero di parte e numero di modello. La sezione di numero di modello è etichettato come tale.
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decifrare il tag di identificazione. Secondo il Dana Roadranger Service Manual, gran parte delle informazioni disponibili sul tag viene etichettato, compreso il rapporto di trasmissione, il numero di identificazione del veicolo e il numero di modello. Il numero di modello identifica il differenziale ed è diverso dal numero di parte. Il codice della data identifica data di produzione, è in formato giuliano, che designa l'anno e il giorno di produzione, 97070, per esempio, decodifica come il 70 ° giorno del 1997.