Il T18 è un cambio manuale a quattro marce pesante prodotto dalla Borg Warner. Usato 1966-1984 in full-size Cherokee Jeep, carrettieri, i pickup J-Series e la CJ-Series dal 1971 fino al 1979, il T18 è una trasmissione completamente sincronizzato "toploading". Una trasmissione "toploading" consente l'accesso a il funzionamento interno attraverso un coperchio rimovibile. Sia il T18 cassa e coperchio sono in ghisa, con il caso considerato stretto per una trasmissione heavy-duty. Disponibili sia su veicoli Jeep Ford e, le T18S utilizzati in ciascuna sono leggermente diverse. Identificazione si realizza attraverso una serie di metodi visivi e individuando conosciuti T18 numeri di colata. Cose che ti serviranno
Tape misura
Show More Istruzioni
1
Contare il numero di bulloni sul coperchio del cambio in cima alla trasmissione. Il T18 ha sei viti che fissano il coperchio del cambio rettangolare in posizione.
2
Misura il caso di trasmissione da davanti a dietro. Secondo Novak conversioni, il T18 è lungo 11,9 centimetri.
3
Identificare il turno di copertura modello di colata. La denominazione del modello "T18" è gettato sul coperchio del cambio, tuttavia, "T98" può anche essere lanciato sul coperchio T18 turno, come alcuni modelli precedenti T18 usati casi rimanenti e copertine dal precedente T98.
4
individuare i numeri di colata sul caso di trasmissione. Secondo Novak conversioni, numeri di colata noti associati al T18 sono: 13-01-192, 13-01-193, 13-01-209 e 13-01-210. Questi sono associati con il T18 e non il precedente T98, differenziando così i due.
5
Differenziare Ford T18S dal modello Jeep notando le diverse forme di copertura del cambio. La versione Jeep è un rettangolo, mentre la Ford è leggermente a forma di "L".