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La storia di Volkswagen Diesel Auto

La casa automobilistica tedesca Volkswagen, è stato originariamente concepito nel 1934 da Ferdinand Porsche per volere di Adolf Hitler. L'obiettivo era quello di creare un veicolo poco costoso che tutti potevano permettersi di operare. Lo scarabeo a forma di "auto del popolo" ha colpito il mercato nel 1936. Anche se la seconda guerra mondiale ridotta in modo significativo l'uscita della piccola berlina, dalla fine del 1940, la produzione era in pieno svolgimento, e la Beetle fece il suo debutto americano nel 1949. Volkswagen ha dato svelato numerosi nuovi carrozzeria e motore di disegni, tra cui modelli di passeggeri con motori diesel. Storia

produzione è iniziata il primo motore di autovetture diesel di Volkswagen nel 1976. Il motore da 1,5 litri è stato progettato per l'uso in modelli Golf della società. Il nuovo motore diesel eseguito bene in campo con la possibilità di passare da 0 a 60 miglia all'ora (mph) in 18 secondi. Il diesel Golf potrebbe mantenere una velocità massima di oltre 80 mph, anche se la crisi del gas negli Stati Uniti nel corso del 1970 ha ridotto la velocità di punta su autostrade a un misero 55 mph.
Caratteristiche


Inizialmente vi era una notevole resistenza al consumo per l'idea di un veicolo passeggeri diesel. La maggior parte degli americani considerati diesel per essere un motore di cavallo di battaglia adatto solo per grandi impianti di perforazione. I motori diesel tendono a bussare, eseguire ruvida e creare scarico sgradevole. L'introduzione del diesel Volkswagen Golf è andato un lungo cammino verso cambiare quegli atteggiamenti a causa della sua potenza, reattività e guidabilità.
Geografia

sviluppo e le innovazioni di prodotto come il turbocompressore, iniezione del carburante e la riduzione del rumore ha aiutato l'autovettura diesel Volkswagen costantemente guadagnare quote di mercato, in particolare nel mercato d'oltremare. In Germania, le autovetture diesel rappresentano oggi quasi il 40 per cento di tutte le vendite di auto nuove.
Vantaggi

Volkswagen ha adottato la sigla TDI per riferirsi alle sue autovetture diesel nel 1991. Le sigle si riferiscono a Turbo iniezione diretta del motore. Il sistema TDI vantava un 15 per cento di risparmio di carburante rispetto ai motori a iniezione non diretta comparabile. Nuove scoperte nella tecnologia del turbocompressore abilitati ingegneri Volkswagen di alzare la potenza sulle loro motori 1.9 litri per 110.
Funzione

Con un quarto di secolo di tecnologia diesel passeggero sotto la sua cintura, la Volkswagen ha intensificato lo sviluppo ancora di più con l'introduzione del suo 10 cilindri, turbocompressore Twin, motore 5 litri pompa-iniettore che è capace di generare 313 cavalli di potenza. Questo nuovo motore è lo standard per la top-of-the-line auto di lusso della società e SUV.

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