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1989 Isuzu Trooper Specifiche

Il Trooper è un giapponese-fabbricato sport utility vehicle (SUV) prodotta tra il 1983 e il 2002. E 'stato esportato in diversi paesi ed era conosciuto da pochi altri nomi, come ad esempio il Bighorn e la Jackaroo. Nei modelli successivi, il Trooper motori forniti da General Motors negli Stati Uniti Dimensioni esterne

usato L'assetto di base della quattro porte 1989 Isuzu Trooper SUV ha un passo di 104,3 centimetri, con misure esterne di 176 cm di lunghezza, 65 cm di larghezza e 71,7 centimetri in altezza. Ha un diametro di sterzata ragionevolmente agile di 38,7 metri, e il suo peso a vuoto è 3650 £.
Interni Misure

lo standard trim 1989 posti Trooper due persone, ma ha offerto la possibilità di aumentare a sedere a cinque. Sedili anteriori comfort di dimensioni camera includono 40.2 pollici di margine di altezza, 39,9 pollici di spazio per le gambe, 53,7 pollici di spazio per le spalle e 53,7 pollici di stanza dell'anca. Se si utilizza sedili posteriori, le dimensioni sono 39,4 pollici di headroom, 36.1 pollici di spazio per le gambe, 53,3 pollici di spazio per le spalle e 53,3 pollici di stanza dell'anca.
Motore, la trasmissione e la trasmissione


l'assetto di base, il motore Trooper è un 2,6 litri a quattro cilindri (I4) del motore, linea che produce un massimo di 120 cavalli e 146 libbra-piedi di coppia. Il livello di allestimento premium è venuto con un po 'più potente 2.8 litri, motore V6 che produce 150 libra-piedi di coppia e la stessa potenza. The Trooper 1989 è disponibile solo in configurazione a quattro ruote motrici. Il suo cambio di serie è un overdrive manuale a cinque marce, e un overdrive automatico a quattro marce era disponibile come opzione.
Fuel Economy

The Trooper 1989 ha un 21.9 -gallone serbatoio di serie in tutti i suoi livelli di allestimento. The Trooper può viaggiare 416,1 miglia con un solo pieno di carburante, date le condizioni di guida ottimali e di stile. Economia di carburante in città è di 16 miglia per gallone, che migliora a 19 in autostrada aperta.
Sicurezza

The Trooper non ha svolto bene nei crash test frontali, segnando solo una stella su cinque possibili dal National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il modello non aveva le caratteristiche di sicurezza di base, gli airbag non si sono di serie

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