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SUV

Anti-furto del 2001 Ford Excursion

L'FBI ha riferito che 1,2 milioni di auto sono state rubate negli Stati Uniti nel 2001, con un incremento del 5,9 per cento dal 2000. Dispositivi antifurto può essere un deterrente per i furti d'auto, vandalismo auto e veicoli effrazioni. Sia la 2001 Ford Excursion XLT e Limited sono dotati di due caratteristiche anti-furto: dispositivi keyless entry e SecuriLock passivo di sistema antifurto di Ford. Keyless Entry

La prima difesa contro i furti nel 2001 Ford Excursion è il sistema di accesso remoto senza chiave, che i conducenti possono utilizzare per bloccare e sbloccare il veicolo fino a 200 metri di distanza. Quando viene attivato, il sistema di ingresso della tastiera sulla porta del conducente impedisce a chiunque che non conosce il codice di accesso di sbloccare il veicolo.
Antifurto passivo Sistema

SecuriLock sistema antifurto sulla Ford Excursion evita che l'automobile venga avviato da un intruso che riesce a bypassare il dispositivo di ingresso tastiera. SecuriLock viene chiamato un sistema passivo, perché il conducente non deve fare nulla per attivarlo - il sistema antifurto protegge automaticamente la vettura. Molti costruttori di automobili con tecnologia simile, ma solo i prodotti Ford recare il marchio di fabbrica SecuriLock.
Furto Indicatore

Il sistema antifurto SecuriLock ha due componenti. Il primo componente è l'indicatore di furto, che si trova sulla plancia del 2001 Ford Excursion. L'indicatore è una luce rossa che lampeggia ogni due secondi quando l'accensione è in posizione "off" per verificare che il sistema SecuriLock è stato attivato. Quando il conducente gira l'accensione, l'indicatore si illumina di furto solide per tre secondi per verificare che il sistema sta funzionando normalmente.
Coded Portachiavi

La seconda componente del il sistema antifurto sul 2001 Ford Excursion è la chiave fob codificata. Un chip nel fob utilizza la tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID) per comunicare con l'indicatore di furto. L'indicatore di furto riceve una richiesta per avviare la macchina dal fob codificata e verifica che la richiesta proveniva da un dispositivo autorizzato. Nuove 2.001 veicoli Ford Excursion è venuto con due telecomandi codificati.
Risoluzione

il 2001 proprietari Excursion hanno avuto problemi con questi dispositivi antifurto. L'indicatore di furto ha bisogno di un percorso di comunicazione chiara con la chiave codificata, e piloti hanno altri oggetti che a volte interferiscono con il segnale RFID. I conducenti che tengono i dispositivi "intelligenti" come telecomandi di pagamento o altre chiavi codificate sullo stesso anello chiave come la chiave Escursione fob sono invitati a non lasciare che questi oggetti toccano il fob Escursione mentre il conducente avvia il motore.


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