Il Roadranger è un pesante camion di trasporto dovere. Guidare uno può essere difficile, ma con una chiara comprensione del veicolo e di formazione, non è così diverso da guidare una macchina. Ci sono tanti ingranaggi e turni che renderanno la guida di un tale veicolo grande e complicato facile. Il conducente deve assicurarsi che egli è completamente praticato nel guidare questo tipo di carrello prima di prendersela con lunghi viaggi in automobile. Istruzioni
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Assicurarsi che la leva del cambio è in folle e il freno di stazionamento sono prima di tentare di avviare l'Roadranger.
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Girare la chiave nella di accensione per avviare il motore.
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Applicare i freni di servizio.
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Ruotare la leva di gamma per la posizione gamma LO e posizionare il pulsante di controllo splitter la posizione arretrata. Il controllo splitter e leva gamma trovano entrambi sulla valvola Roadranger davanti al conducente. Il pulsante di controllo splitter si trova sulla testa della valvola, e la leva di gamma è la leva nera sporge a metà strada fino alla valvola.
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Spostare la leva del cambio in folle.
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innestare la frizione rilasciando il pedale destro con il piede. Ciò accelererà la velocità della Roadranger. Premere il pedale per rallentare la velocità quando si è raggiunto una velocità confortevole.
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Utilizzare il cambio marcia per decelerare il motore e la scalata per accelerare il motore.
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Passo sul pedale del gas per disinnestare la frizione. Spostare la leva del cambio nella posizione successiva velocità di marcia.
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Rilasciare il pedale per innestare la frizione. Questo vi permetterà di mettere la leva del cambio in folle e controllare la velocità degli ingranaggi albero primario.
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Applicare la leva di serie su "LO" o "HI" Campo di una volta nel corso di una sequenza di incremento e una volta nel corso di una sequenza di scalata. Quando nel LO o HI, i rapporti possono essere divisi utilizzando il pulsante di controllo splitter. La gamma di LO e la posizione "L /indietro" prevede LO al 4 velocità, che sono divisi.
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Utilizzare la gamma L spostamento splitter per gruppo H prima di effettuare un cambio marcia spostando il tasto avanti e mantenendo la posizione dell'acceleratore. Rilasciare l'acceleratore e premere il pedale della frizione, una volta a rompere la coppia; rilasciare il pedale per riattivare la frizione e il motore decelera fino a quando il turno è completo
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Passaggio da H a L da eseguire. una leva di combinazione e del cambio splitter. Questo farà salire di marcia spostando il pulsante per il posteriore in accelerazione. Utilizzare questo passaggio per modificare il rapporto di trasmissione spostando contemporaneamente il pulsante del cambio e la leva del cambio.
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Individuare il pulsante di controllo montato sulla leva del cambio appena sotto il pomello del cambio e staccare la frizione premendo verso il basso questo tasto e spostando nel LO o inversa. Questo rallenterà la trasmissione ingranaggi forzando il pistone contro la marcia della presa di forza contralbero. Questo è per l'uso in impegno iniziale marcia quando il veicolo è fermo, e non per essere utilizzata quando upshifting o scalare le marce.
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Applicare una pressione sul pedale del freno frizione sul bordo piano per rallentare e fermarsi la trasmissione.