Introdotto nel 1991 , il Ford Explorer è un popolare SUV di medie dimensioni disponibile in quattro ruote motrici . Anche se l' Explorer 2011 è stato nominato il camion nordamericano dell'anno , i modelli Explorer anziane soffrono di numerosi problemi di sospensione . In particolare , molti modelli Explorer avuto problemi dell'asse posteriore. Rumore
Ford Technical Service Bollettini indicano numerosi posteriore problema del rumore assale Explorer 2003, attraverso i modelli 2005 . Driver Explorer hanno segnalato numerosi " rettifica " e " piagnucolare " rumori provenienti dalla parte posteriore del veicolo. Rumori assale posteriore può indicare che entrambi i cuscinetti dell'assale posteriore o del fluido differenziale posteriore deve essere sostituito.
Perdite
bollettini tecnici indicano anche le guarnizioni asse posteriore , che sono gli anelli che evitare che l'olio dell'assale posteriore fuoriuscita , potrebbe rompersi . Difettoso asse posteriore sigilli risultato in olio sfuggire l'asse posteriore , che può causare la lubrificazione impropria .
Soluzione
rumore assale posteriore può essere risolto sostituendo il fluido differenziale , che costa circa $ 71 a $ 103 per parti e manodopera ( dal 2011 ) , secondo per la riparazione di Pal . Se il rumore persiste , il colpevole potrebbe essere i cuscinetti dell'assale posteriore , che costa circa 168 dollari per le parti e la manodopera per sostituire secondo Auto MD . Auto MD stima il costo di un sigillo asse posteriore a $ 350 per parti e manodopera ( dal 2011 ) .