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Range Rover HSE Caratteristiche

Land Rover ha iniziato a produrre la Range Rover nel 1969, 11 anni dopo il primo prototipo è stato costruito. La Range Rover è stata fatta per scopi di utilità e inizialmente era una cinque posti "station wagon interim", come soprannominato dalla società. La Range Rover rimane in produzione a partire da ottobre 2010, con interni ed esterni tweaks realizzati per ciascun anno del modello. Il 2011 Range Rover HSE continua la Range Rover eredità. Motore e Fuel Economy

La Range Rover HSE 2011 viene fornito con un 375 cavalli, 5.0 litri V-8 motore. Con camme a doppia testa e fasatura variabile delle valvole, il motore raggiunge la potenza massima a 6.500 giri. La coppia massima viene raggiunta a 3.500 giri con 375 ft.-lb. Il 2011 Range Rover HSE è capace di circa 12 mpg città e 18 mpg autostrada. Con un serbatoio carburante 27,6 litri, autonomia complessiva della Range Rover è di circa 330-500 miglia.
Trasmissione e Cambio Tipologia

2011 Range Rover HSE è dotato di un trasmissione CommandShift a sei marce con overdrive. La trasmissione CommandShift regola automaticamente per i cambiamenti nei modelli di guida per dare cambi marcia lisci per un'esperienza di guida ottimale. Il 2011 Range Rover HSE è a quattro ruote motrici ed è dotato di controllo elettronico della stabilità, freni a disco sulle quattro ruote, sospensioni adattive, ammortizzatori a gas in pressione e cremagliera e pignone dello sterzo.
Interni e
sicurezza

Con benna anteriore e sedili posteriori, il 2011 Range Rover HSE supporta posti a sedere per un massimo di cinque persone. Rivestimento dei sedili in pelle viene campione, così come un tetto apribile di potenza. Bi-zona anteriore, aria condizionata, 14 altoparlanti, cruise control, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici e pioggia-rilevamento tergicristalli sono forniti di serie con l'HSE. Le caratteristiche di sicurezza includono freni a quattro ruote antibloccaggio, guidatore e passeggero anteriore e airbag laterali, e di prima e airbag a tendina della seconda fila.

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