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Specifiche per un Audi Q7

Audi ha introdotto il loro primo full-size SUV per il mercato nord americano nel 2007 anno di modello. Questo veicolo sport utility car basata condivide la stessa architettura del veicolo, come la Volkswagen Touareg e Porsche Cayenne. La Q7 è offerto con una scelta di tre motori differenti: un V6 a benzina, una a benzina alimentato V8 e un V6 diesel. Tutti Q7 Audi Quattro impiegano d'automobili a quattro ruote sistema di azionamento. 3,6 litri, motore V-6

3.6 Quattro e 3.6 Quattro livelli di allestimento Premium sono alimentati da un aspirato da 3,6 litri, motore V-6. Questo 24 valvole DOHC motore ha un alesaggio di 3.50 pollici, ictus 3,80 pollici e un rapporto di compressione di 12 a 1. Questo motore produce 280 CV a 6.200 giri e 266 piedi-libbre di coppia a 2.750 giri.
3,0 litri V-6 Turbo Diesel Engine

TDI Quattro Premium modello della Audi Q7 è alimentata da un 3.0 litri, turbocompresso, motore V-6 che gira sul gasolio. Questo 24 valvole, DOHC motore ha un alesaggio di 3.27 pollici, ictus 3,60 pollici e un rapporto di compressione di 16,8-1. Uscita per questo motore ha una potenza di 225 CV a 3.750 giri e 406 piedi-libbre di coppia a 1.750 giri.
4.2 litri V-8 motore

La Audi Q7 4.2 Quattro è spinta da un 4.2 litri, V-8 motore aspirato. Questo 32 valvole, DOHC motore ha un alesaggio di 3.33 pollici, ictus 3,65 pollici e un rapporto di compressione di 12,5-1. Il motore della Q7 Quattro genera 350 CV a 6.800 giri e 325 piedi-libbre di coppia a 3.500 giri.
Interni Dimensioni

La Q7 3.6 modello Audi Quattro offre posti a sedere standard per cinque fornendo piedi 104-cubi di volume di passeggeri con i piedi da 42 cubi di volume di carico dietro la seconda fila di sedili. Il 3.6 Quattro Premium, 4.2 TDI Quattro modelli di quattro Premium e tutti offrono posti a sedere standard per sette, offrendo piedi 133.2-cubi di volume di passeggeri con i piedi 10.9-cubi di volume di carico dietro la terza fila di posti a sedere.

Crash Test Data

crash test di impatto frontale La National Highway Traffic Safety Administration ha dato un cinque stelle per la protezione di guidatore e passeggeri nel Q7, mentre questo full-size SUV guadagnato un quattro stelle rollover Valutazione. Prova d'urto incidente di lato del NHTSA ha provocato le valutazioni cinque stelle per la protezione degli occupanti del sedile anteriore e posteriore. L'Istituto di assicurazione per i crash test compensazione frontale di Highway Safety ha prodotto un "buon" voto per ogni misura di pregiudizio, che è il massimo riconoscimento assegnato dalla IIHS.

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