La targhetta Challenger è stato effettivamente applicato a tre diversi modelli di auto. Dodge Chrysler ha rilasciato il primo Challenger nel 1970 e ha continuato a farli fino al 1974. Nel 1978, Mitsubishi ha fatto rivivere il nome di una linea di Galant Lambda coupé. Dodge ha preso la schiena Challenger nel 2008 e ha continuato a fare un Challenger in stile retrò a partire dal 2010. Il 1970 Challenger è l'originale, un pony car basata sul corpo e di Chrysler destinato a competere con la Chevy Camaro, la Plymouth Barracuda e la Ford Mustang. Corpo e Body
di Chrysler è stato utilizzato per due auto a trazione posteriore: il 1970 al 1974 Challenger e la Plymouth Barracuda. Dodge amava rilasciare le sue macchine con un numero enorme di modelli in questo periodo, e il Challenger non ha fatto eccezione. Nel 1970, tutti gli sfidanti erano due porte, ma si potrebbe comprare il vostro come un top rigido standard, una cabriolet di serie, il modello di hard top SE, l'hard top R /T e cabriolet, la SE hard top R /T, l'extra- sportivo T /A hard top e il Vice Challenger. La forma di base del corpo rimasta la stessa, tuttavia, con una lunghezza di 191,5 cm, un'altezza di 51 cm e una larghezza di 76,5 pollici. Una griglia di incasso è stato posto dietro a due fanali, mentre le luci posteriori erano una unità piena. La cappa standard era piatta con un picco modellata in esecuzione nel mezzo, ma la R /T aveva un cappuccio rigonfiamento di potenza e il T /A è venuto con una presa d'aria di grandi dimensioni. Il T /A anche differiva in quanto aveva un cappuccio in fibra di vetro, ruote da 15 pollici e uno spoiler posteriore, mentre il vice, un modello a basso prezzo, ha i sedili meno costosi in due soli colori e le finestre laterali posteriori fissi.
Motori
motore di base di The 1970 Dodge Challenger era un 225-cubico motore a sei cilindri pollici con il cambio manuale a tre velocità. Si può anche acquistare l'optional 274 cavalli di potenza, 340-cubico V8 pollice o un 383-cubico V8 pollici. L'R /T è venuto di serie con la performance-driven 383-cubico V8 più pollici con 335 cavalli di potenza. Il Magnum 440-pollici cubici, con 375 cavalli di potenza, e il 440-pollici cubici Six Pack, con 390 cavalli di potenza, erano anche le opzioni, così come il 426-pollici cubici Hemi, che aveva un albero a camme idraulico. Il vice è stato offerto con la vostra scelta di un pollice cubico 198-motore a sei cilindri o un V8 318 pollici cubici.
Opzioni
C'erano un certo numero di opzioni disponibili per il Challenger, a seconda di quale modello si aveva. Il Vice avuto né sedili in vinile bianco o nero. Special Edition - SE - Challengers è venuto con una console in testa al suo interno, un tetto in vinile e posteriori più piccoli, con tessuto /vinile sedili opzionali. Una cappa Shaker era un'opzione per le auto con il 426 Hemi 440 e sei motori Pack, verniciato nero, rosso, argento o blu. R /Ts venuto attrezzato con due hood scoop e sia bande laterali o Bumble Bee strisce avvolgenti. Il T /A si distingueva dalle altre per il suo spoiler anteriore e posteriore, feritoie sul lunotto posteriore e ruote da 15 pollici.