Il design di terza generazione della Chevrolet Camaro ha debuttato nel febbraio 1982. La Camaro è stato offerto in una varietà di livelli di allestimento tra cui la Z28, Berlinetta, e Coupé Sport. La Z28 era dotata di più-potente motore di Chevy Camaro, ruote in alluminio 15x7 pollici, effetti al suolo, e uno spoiler posteriore. Nel 1982, miglior motore della Camaro prodotto solo 165 cavalli - una trentina di cavalli in meno del modello 1981. Anche con una perdita di prestazioni, la riprogettazione di ispirazione italiana ha vinto la Camaro numerosi riconoscimenti. Muscle car Chevy è stata scelta per essere la Indy 500 Pace Car quell'anno, e una edizione speciale Pace Car Replica è stato offerto in aggiunta alla linea del modello di serie. Il 1982 Camaro Z28 è stato anche nominato per auto del Motor Trend of the Year. Motori
Il 1982 Chevy Camaro è stato offerto con diversi motori diversi. Un 8 cilindri, 5 litri, 305-cubico motore pollici era disponibile sia con iniezione fuoco incrociato, codice LU5, o con un carburatore 4-barile, codice LG4. Con l'iniezione di carburante, questo motore ha un rapporto di 9,5 a 1 compressione, prodotto 165 cavalli e 240 piedi-libbre di coppia. La versione a carburatore, con un rapporto di 8.6 a 1 compressione prodotta venti meno potenza.
Due motori erano disponibili che ha fornito una migliore economia di carburante. Un motore a sei cilindri, codice LC1, era disponibile. Questo 2,8 litri V-6 con un carburatore doppio barile prodotto 102 cavalli e 142 piedi-libbre di coppia. Chevy ha anche offerto il 2.5 litri "Iron Duke" quattro cilindri in linea motore a iniezione, codice LQ9, che ha prodotto 90 cavalli e 132 piedi-libbre di coppia.
Prestazioni
La Camaro Z28 con combustibile-iniettato V-8 è stato testato su strada da Car and Driver di rivista nel gennaio 1982. La Camaro ha segnato un tempo di quarto di miglio di 16,0 secondi a 85-mph. Il suo tempo da zero a sessanta in quel test era di 7,9 secondi.
Altrettanto importante per la reputazione del Camaro come una muscle car è stata la sua maneggevolezza e frenata. Nel 1982, gli acquirenti Camaro potevano ordinare freni a disco sulle quattro ruote come opzione.
Produzione
1982 Chevy Camaro sono state prodotte in Norwood, Ohio e Van Nuys , California.
Chevrolet ha prodotto 78.761 Camaro coupé di base. Avanti più alta era la Camaro coupé equipaggiata con il 305-pollici cubici V-8, con 65.840 unità costruite. Produzione per la Z-28 era 64.882 unità. Per la Berlinetta, la produzione era 39.744 unità, e per la Camaro R /T Coupé, 19.298 unità.
Chevy costruito 6.360 argento e blu Camaro Pace Car Replicas. Infine, ci sono stati 542 Camaro sei cilindri prodotte.