Il 1985 Supra Celica è una due porte, coupé fisso-testa sviluppata dal produttore giapponese veicolo Toyota Motor Corp. La Supra è stato introdotto nel 1978, quando ha sostituito la Toyota 2000GT. Il modello è stato interrotto nel 2002, che è stata la quarta generazione della vettura sportiva. Motore
Ognuno dei sei cilindri in linea del motore da 2.8 litri della Toyota ha una capacità unitaria di 28,06 pollici cubici, la cilindrata totale è di 168,37 pollici cubi. L'alesaggio dei cilindri è 3.27 pollici e corsa del pistone è 3.35 pollici, pari a un rapporto di alesaggio e corsa di 0.9-a-1. Ogni testata possiede due valvole e la configurazione della valvola è a doppio albero a camme in testa. Rapporto di compressione del motore è di 8,8 a 1. Un sistema di raffreddamento ad acqua mantiene la temperatura del motore in modo che non si surriscaldi e si esibisce al suo meglio.
Prestazioni
Con 1,01 potenze al freno trarre da ogni centimetro cubo di cilindrata e 137.65 cavallo di freno per tonnellata, il motore produce un totale di 170 cavalli a 5.600 giri freno. Esso genera anche 174 £-piedi di coppia a 4.400 giri. Il freno di pressione media effettiva (Pressione media effettiva) della Supra è £ 155,9 per pollice quadrato. Su strada, questa potenza si trasforma in un mph velocità massima 112.
Dimensioni
La Supra è lunga 183,5 cm e con un passo 102,8 pollici, con un rapporto lunghezza-interasse di 1,79 a 1. Si tratta di 51,6 cm di altezza, 66,1 cm di larghezza e cancella il terreno da 6,1 pollici. La carreggiata anteriore è 55,9 pollici e carreggiata posteriore è 54,3 pollici. Senza passeggeri o da carico, la vettura pesa £ 2723. E 'possibile memorizzare un massimo di 16,1 litri di carburante nel serbatoio.
Altre caratteristiche
muscolo del motore è trasferita alla trazione posteriore tramite un cambio manuale a cinque marce trasmissione con un rapporto di trasmissione finale di 3,9 a 1. Un sistema di sospensione anteriore e posteriore indipendente composto da molle elicoidali e barra antirollio è a disposizione per assorbire le asperità della strada. Dischi ventilati nella tamburi anteriori e posteriori di gestire compiti di frenata. L'auto è dotata di cremagliera e pignone dello sterzo.