Nel 1967, Chevrolet ha finalmente rilasciato un concorrente per la Ford Mustang - la Camaro. Per tutta la vita produttiva del Camaro, ha avuto molte opzioni del motore disponibili. La Camaro raggiunto la fine della strada nel 2002 quando è stato interrotto, tuttavia, è stato resuscitato nel 2010. La Camaro 2002 è stato prodotto in due livelli di allestimento: base e Z28. La Z28 è stato dotato di un motore LS-1, che ha preso in prestito dalla Corvette. Motore
Il motore LS-1 nel 2002 Camaro Z28 è un 5,7 litri V-8. Esso dispone di 16 valvole in una configurazione valvole in testa. Ha un foro 3,90 pollici, un ictus 3,62 pollici e un rapporto di 10,0 a 1 compressione. Il motore LS-1 produce 310 CV a 5.200 giri e 340 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. Un aggiornato LS-1 motore è stato offerto come opzione, e questo motore produce 325 CV a 5.200 giri e 350 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. Questo motore potenziato arriva solo con il pacchetto di prestazioni SS.
Trasmissione
Come per tutte le Camaro, 2002 Z28 è disponibile solo con trazione posteriore. Viene fornito di serie con un cambio automatico a quattro velocità. Una trasmissione manuale a sei rapporti è stato offerto come opzione.
Carburante
Dotata di un cambio automatico a quattro marce, il 2002 Camaro Z28 è valutato 18 mpg nella città e 25 mpg sulla strada. In abbinamento con il cambio manuale a sei velocità, chilometraggio migliora leggermente a 19 mpg città e 28 mpg autostrada. Tutti i 2002 Camaro hanno un serbatoio di carburante 16,8 litri
Esterno
2002 Camaro Z28 è disponibile in due stili di corpo:. Coupé e convertibile. Il coupé di misure a lungo 193,5 cm, 74,1 cm di larghezza, 51,2 cm di altezza e con un passo 101,1 pollici. Il suo peso a vuoto è £ 3411 con una trasmissione manuale e £ 3433 con una trasmissione automatica. La convertibile ha le stesse misure come la coupé, tranne che è leggermente più alto a 51,8 pollici, e pesa £ 3554 con una trasmissione manuale e £ 3577 con un automatico.
Caratteristiche interne
La Camaro Z28 coupé 2002 viene fornita di serie con sedili in tessuto, aria condizionata, specchi elettrici, finestre e serrature, e un sistema stereo otto altoparlanti, AM /FM /CD. La versione convertibile ha le stesse caratteristiche ma aggiunge un sedile del conducente alimentato.
Manipolazione e freni
Il Camaro Z28 è progettato per facilità di trattamento. È dotato di sospensioni anteriori indipendenti con barra anti-oscillazione, anteriore e ammortizzatori caricato a gas posteriore, barra posteriore anti oscillazione e 245/50R16 pneumatici Z-rated. Offre inoltre differenziale a slittamento limitato, quattro freni a disco antibloccaggio, e rotori ventilati freno anteriore e posteriore.