Acura ha iniziato a vendere le auto nel 1986, e la Integra era parte integrante della crescita della società. Nel 2002, Acura ha cambiato la sua linea di base e ha eliminato la Integra. L'RSX è diventato l'erede al trono di Integra, ma godeva invece un breve periodo, come Acura tagliato dalla scaletta dopo il 2006 anno di modello. Il 2003 Acura RSX Type-S offre prestazioni più elevate rispetto agli altri livelli di allestimento del RSX, secondo la società. Motore
2003 RSX Type-S ha ricevuto il suo potere da un motore 2 litri quattro cilindri in linea. Questo motore ha avuto il più recente, versione più avanzata di VTEC di Honda, chiamato I-VTEC. Questo sistema ha spinto questo quattro cilindri di 200 CV a 7.400 giri e 142 piedi-libbre. di coppia a 6.000 giri. Il 2 litri è stato collegato ad una trasmissione manuale a sei velocità, non c'era nessuna opzione per una trasmissione automatica
carburante
RSX Type-S è stato valutato a. 24 mpg nella città e 31 mpg sulla strada, dotata di un serbatoio carburante 13,2 litri, l'RSX Type-S potrebbe viaggiare 316-409 miglia con un pieno di gas.
Esterno
2003 RSX Type-S è stato classificato come un veicolo di un'utilitaria. E 'misurata lungo 172,2 cm, 67,9 cm di larghezza e 55,1 cm di altezza e aveva un interasse 101,2 pollici. L'RSX avuto un peso a vuoto - peso senza passeggeri o merci -. Del 2767 £
Interni
RSX aveva posti a sedere per un massimo di cinque persone. Aveva 37.8 pollici di altezza libera davanti, 30.1 pollici di headroom posteriore, 43,1 pollici di spazio per le gambe anteriori, 29.2 pollici di spazio per le gambe posteriori, 52,6 pollici di spazio per le spalle anteriore, 51.3 pollici di spazio per le spalle posteriori, 51,1 pollici di stanza hip davanti e 46.2 pollici di sala hip posteriore. Aveva anche spazio per un massimo di 16 metri cubi di carico.
Servizi
La cabina del RSX Type-S è venuto di serie con un sistema di allarme antifurto, cruise control, volante di inclinazione, climatizzatore automatico, alzacristalli elettrici /serrature /specchi /tetto apribile, aria condizionata, sedili in pelle e un Bose AM /FM /Cassette /sistema audio CD con un subwoofer.
sterzo e stabilità
una vettura sportiva, la sospensione del RSX Type-S 'è stato fortemente messo a punto per curva. Aveva anteriori e posteriori barre stabilizzatrici per evitare eccessivo corpo magro in angoli difficili. La sospensione posteriore è a doppio braccio oscillante, mentre la parte anteriore usato montanti MacPherson. Aveva freni a disco sulle quattro ruote, l'anteriore con rotori ventilati. La vettura è venuto di serie con un sistema di frenatura antibloccaggio a quattro ruote.