Il 1968 fa parte della prima generazione della Pontiac Firebird, ormai una classica vettura americana. Inizialmente, Pontiac aveva idea di cosa una miniera d'oro che aveva. Varie componenti del Firebirds di prima generazione sono stati adattati da altre vetture, in particolare la GTO, e l'azienda ha voluto rilasciare una vettura completamente nuova. Ma quando Banshee di Pontiac non ha funzionato, ha liberato l'uccello di fuoco di competere nella classe pony car con Chevrolet e Ford. L'uccello di fuoco rimase in produzione fino al 2002. Corpo
Tutti Firebirds di prima generazione hanno una "bottiglia di Coca Cola" di progettazione, parafanghi ricurvi verso l'esterno con un mezzo più stretto. Altre "Coke Bottle" le auto sono la 1968 Corvette e la Dodge Charger 1969. Il '68 Firebird è stato offerto come una coupé hardtop due porte o una cabriolet a due porte. Anche se il 1967 ed il 1968 Firebirds non erano drasticamente diverso, ci sono stati un paio di altri cambiamenti del corpo. Il 1968 ha eliminato le finestre di ventilazione laterali e acquisito nuove Pontiac V luci di posizione e indicatori di direzione avvolgenti. E 'anche guadagnato un nuovo sistema di sospensioni, con molle multi-foglia nel ammortizzatori posteriori e sfalsati. Aveva una lunghezza complessiva di 188,8 centimetri, un'altezza di 590 centimetri e un passo di 108,1 cm. All'interno, il '68 ha avuto 56,3 pollici di stanza dell'anca, 56.7 pollici di spazio per le spalle, 42,5 pollici di spazio per le gambe e di un 37 pollici di headroom. Il tronco misura quasi 10 metri cubi, con un serbatoio in grado di contenere 18,5 litri.
Motore
vari motori sono stati offerti per la Firebird nel 1968. Il motore di base Firebird 1968 è stato un 250L6. Alcuni Firebirds venuto con un motore 350 cid con High Output (HO) che ha offerto una opzione Air Ram. La Ram Air originale non ha aiutato la potenza, ma ha aiutato è raggiungere un numero di giri più elevato. A metà dell'anno, l'opzione Ram Air è diventato il Ram Air II, che ha aumentato la potenza a 340. Il motore idled 600 in auto, con il condizionatore spento aria. Il 1968 Firebird è venuto con 250 cid cid motori a sei cilindri e 400.
Opzioni
Una delle opzioni per il 1968 Firebird era un quattro- sedile elettrico modo, non ha offerto per il modello 1967. Gli acquirenti possono inoltre scegliere tra un cambio manuale a quattro marce o un tre-velocità di trasmissione automatica Hydra-Matic. Esterno colori di carrozzeria per tutte le serie del 1968 Firebird è venuto in avorio, diverse tonalità di giallo, blu e verde, nero, bordeaux e rosso. Autumn Bronze, un arancio bruciato, era un nuovissimo colore della carrozzeria offerto quell'anno. Capote è venuto in bianco o nero. Proprietari potrebbero anche ordine speciale loro Firebirds in un giallo brillante Marigold, Carnevale Rosso, Windward blu o rosa Mist.