Prodotto da General Motors 2001-2004, la Chevrolet Corvette Z06 è stato il primo modello per caratterizzare la trasmissione manuale M12 a 6 marce. Mentre la MM6 (la trasmissione standard per il resto della generazione Corvette C5) potrebbe raggiungere le velocità più elevate, il M12 del rotismo consentito per maggiore accelerazione e coppia utilizzabile. Mentre i metodi convenzionali per scalare le marce funzionano bene per le condizioni di guida normali, diverse scuole avanzate prestazioni racing insegnano il "tacco-punta" tecnica di scalata. Lo scopo di questa tecnica è di utilizzare simultaneamente il freno, frizione e acceleratore pedali per effettuare la scalata di marcia agevole e rapida, essenziale nelle corse. Istruzioni
convenzionale Downshifting
1
Premere il pedale del freno per ridurre la velocità.
2
Controlla il tuo tachimetro di vedere che la velocità è inferiore al limite massimo per il successiva marcia verso il basso. Ad esempio, se sei in seconda marcia e vuole scalare per primo, la velocità deve essere di 50 mph o inferiore. Se sei in terza e vuoi scalare al secondo, la velocità deve essere 74 mph o più basso. Se siete in quarta e vuole scalare al terzo, la velocità deve essere 101 mph o inferiore. Infine, se sei in quinta e vuole scalare in quarta, la velocità deve essere 130 mph o inferiore. Questo per evitare di superare rpm redline del motore su di scalata.
3
Rilasciare il pedale del freno.
4
Premere verso il basso il pedale della frizione.
5
Spingere la leva del cambio in marcia inferiore.
6
Rilasciare il pedale della frizione.
7
premere delicatamente il pedale dell'acceleratore.
tacco-punta Downshifting
8
Premere delicatamente il pedale del freno con la pianta del piede destro.
9
Controllare il contachilometri per vedere che il vostro la velocità è al di sotto del limite massimo per la marcia successiva in basso.
10
Premere il pedale della frizione con il piede sinistro.
11
rotolare il piede destro in modo che l'esterno bordo delle presse tacco sull'acceleratore, mentre la pianta del piede è ancora premuto il pedale del freno. L'obiettivo è di rendere il regime di giri di un importo compreso tra 1000 e 2000 giri, per abbinare la velocità del motore con velocità su strada per la marcia inferiore.
12
Come ti giri il motore, spingere la leva del cambio la marcia inferiore.
13
Rilasciare il pedale della frizione.
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Rotolo il piede destro a rilasciare il pedale del freno.