La Ford Mustang, un auto prodotta dal 1964, offre un modello convertibile o hard-top. Il modello convertibile utilizza una tela o tela capote. Se il vostro piano è danneggiato o strappato, si potrebbe desiderare di sostituire la parte superiore Mustang. Cime di ricambio sono disponibili presso i concessionari Ford o presso i negozi specializzati in capote. In genere, queste cime offrono un ulteriore set di istruzioni. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
cucitrice
Show More Istruzioni
1
Premere il tasto "ritrattare" per spostare la schiena superiore. Rimuovere le viti dalla prua anteriore della capote Mustang. Spingere la parte superiore in avanti e rimuovere i punti metallici che collegano il tessuto per l'intestazione di prua. Rimuovere le viti che fissano i listelli di fermo di prua con un cacciavite. Afferrare le strisce e tirare fuori l'auto.
2
Rimuovere le viti che fissano il telaio dell'arco posteriore e guarnizione di tempo. Rimuovere la guarnizione di tempo e tirare il tessuto convertibile i bordi della vettura. Scollegare il dispositivo di fissaggio che collega il cavo lato per la capote e rimuovere i restanti clip e staffe, ad eccezione della staffa centrale.
3
Tirare la parte superiore della tela di canapa convertibile fuori la Mustang e scartarla . Ispezionare il telaio e le guarnizioni per assicurarsi che essi sono in condizioni adeguate.
4
Incollare la staffa di fissaggio al tessuto lunotto. Fissare al corpo della Mustang. Staple la striscia di virata al top prua della Mustang.
5
Inserire le pastiglie convertibili, uno alla volta. Staple la striscia di virata del pad alla prua della Mustang. Posizionare le piastre convertibili nello stesso luogo, come i vecchi pattini.
6
il tessuto capote sopra il telaio della Mustang.
7
Staple angoli posteriori del il tessuto alle staffe di ritenzione. Spingere il telaio superiore e tirare il tessuto sopra l'intestazione di prua. Staple il tessuto convertibile a striscia mura del Mustang.
8
Fissare la guarnizione di tempo per la parte anteriore della vettura e fissarla con le viti. Collegare le strisce di fissaggio secondo e terzo piega le nel cavo che collega l'arco posteriore. Fissare la guarnizione di tempo posteriore e fissarlo con un cacciavite.