Il 1971 Chevrolet Corvette segnato il terzo anno della terza generazione della Corvette, che è indicato anche come il "Mako Shark". Questa Corvette è stata una due porte, V-8 motore, auto sportiva vetroresina-bodied. Era disponibile con tre motorizzazioni. Il modello convertibile venduto ad un prezzo leggermente superiore a quello della coupé. Produzione Informazioni
Chevrolet ha venduto diverse migliaia di altri 1.971 Corvette rispetto al modello 1970. Il ciclo di produzione totale era di 21.801 vetture, tra cui 7.121 cabriolet. Il prezzo base della coupé era 5.496 dollari, solo leggermente superiore alla convertibile a 5.259 dollari. Dieci colori vernice esterna sono stati offerti con "War Bonnet Yellow", la più famosa e "Brands Hatch Verde", un secondo vicino. Colori interni inclusi nero, rosso, blu scuro, sella e verde scuro.
Motore e trasmissione
tre motorizzazioni erano disponibili, il LS5, LS6 e LT1. Il LT1 era un motore da 350 pollici cubici nominale per 365 cavalli di potenza. Il LS5 era 454 centimetri cubici e valutato per 365 cavalli di potenza, mentre il LS6 è stato valutato a 425 cavalli di potenza. Tre opzioni di trasmissione erano disponibili, l'M40 automatico, manuale M20 e la M22, un manuale con stretti rapporti del cambio. Il motore LS6 costato 1.221 dollari e il cambio M22 è stato di $ 100. Solo 188 vetture erano equipaggiate con il LS6. Il LS6 e M22 erano una potente combinazione, producendo 0-60 volte di mph di 5,3 secondi e una standing quarto di miglio in 13,8 secondi. | Photos.com funzioni e opzioni
Le caratteristiche standard inclusi cromo paraurti, cofano posteriore ribaltabile in avanti e fari a scomparsa. Caratteristiche di sicurezza opzionali disponibili erano i freni di potenza per 47 dollari e cinghie di spalla per $ 42. Sia un AM /FM mono radio o stereo AM /FM potrebbe essere ordinato per entrambi i modelli. Un hardtop è disponibile sul modello convertibile per 274 dollari e 2.619 vetture con questa opzione sono stati venduti. Creature Comforts a disposizione per migliorare l'esperienza di guida erano servosterzo, volante di inclinazione e finestre di potere. Per il driver di performance-oriented, un rapporto al ponte prestazioni, batteria pesante e pacchetto di gomme aggiornato erano disponibili.