La Toyota Celica Supra 1987, è stato progettato dal 1979 prototipo di Toyota, il primo Celica Supra per colpire il mercato. Anche se ha cessato la produzione nel 1999, è stato più acquistati serie di Toyota di auto sportive per 20 anni, secondo Toyota. Dalla sua origine nel 1979-1987, ha subito alcune modifiche che hanno aiutato il modello di evolvere in una reputazione sportiva vettura sportiva ad alte prestazioni. Versioni precedenti
Supra consisteva in un 2,6 litri a sei cilindri in linea, con un cambio manuale e automatico. La Supra, quando è stato originariamente progettato nel 1979, è stato il primo ad essere dotato di iniezione elettronica. Inoltre, si rappresentava una sospensione indipendente a quattro ruote e freni a disco standard di quattro ruote. Caratteristiche opzionali inclusi rivestito in pelle posti a sedere e clima automatico-controllo.
1986 Supra
Nel 1986, la Supra non era più una parte della gamma di Celica. Portava un motore DOHC da 3 litri e ha continuato a caratterizzare i freni a disco sulle quattro ruote e le sospensioni completamente indipendente che è stato descritto sui modelli precedenti. L'opzione di un motore e di antibloccaggio freni turbo era la prima volta per i modelli Toyota in America.
1987 Supra
1987 Supra non è cambiato drasticamente dal modello di produzione 1986. L'unico cambiamento di rilievo è stato il tetto apribile. Il 1987 Toyota Supra caratterizzato un optional targa-tipo Sport tetto che ha permesso ai piloti di esperienza di guida open-air. E ancora effettuato il 2.8 litri, 200 cavalli e motore turbo 230 cavalli di potenza, e ha avuto un risparmio di carburante di circa 17 a 23 miglia per gallone. Il prossimo grande cambiamento ha comportato una riprogettazione della Supra a metà del 1993, tuttavia, ha cessato la produzione nel 1999, dopo 20 anni sul mercato.