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Storia della Jaguar Automobiles

Jaguar automobili hanno una lunga storia di prestazioni sportive e design elegante. Originariamente creato nel Regno Unito, questi veicoli sono stati a lungo associati con classe superiore lusso britannico. Mentre il marchio non è più nel Regno Unito di proprietà, e le vendite sono stati poveri in questi ultimi anni, è ancora uno status symbol e associato di ingegneria di alta qualità. Il 2010 segna il 75 ° anniversario del marchio Jaguar. Cominciando

Il marchio Jaguar è ​​nato con il Sidecar Azienda Rondine, una società inglese che si è concentrato sul sidecar. Nel 1933, la società ha cambiato la sua attenzione alle automobili, e nel 1935, il primo SS Jaguar Cars è stato rilasciato. Dopo la seconda guerra mondiale, la società ha cambiato il suo nome completamente alla Jaguar, per evitare l'associazione con la SS tedesche, e ha prodotto il 1948 Mark V, una berlina di lusso, e la XK 120, la più veloce auto di produzione del suo tempo. La XK 120 ha aiutato Jaguar stabilire la sua reputazione di belle auto sportive.
Nome Scelta

Il nome "Jaguar" è stato scelto per rappresentare le qualità che l'azienda Car SS feltro impostare i loro veicoli a parte. Secondo il sito web Jaguar, questi inclusi eleganza e la grazia felina, agilità e potenza. Sir William Lyons, fondatore della società di Jaguar, ha detto una volta che la macchina è "la cosa più vicina che possiamo creare a qualcosa che è vivo." Veicoli Jaguar hanno caratterizzato variazioni sul saltando giaguaro mascotte fin dalla loro creazione.
Mid-Century

Dal 1950, l'azienda Jaguar vendeva solo auto di lusso e auto sportive. Vetture Jaguar apparso negli Stati Uniti, e le auto sono state prodotte esclusivamente per l'importazione nel mercato statunitense. Il Mark VII Saloon ha debuttato nel 1951, e ha venduto bene. Nel 1956, la vettura ha vinto al Rally di Monte Carlo. E 'stato seguito da Mark VIII e Mark IX, nonché dal famoso E-type nel 1960. 1970 modelli Jaguar incluso il coupé XJ6C, XJS e XJ12C. La XJ12, con il suo motore V-12, è stato il più veloce del suo tempo.
Concorso

Durante il 1980, Jaguar ha continuato a produrre automobili ad alte prestazioni, ma faced aumentata concorrenza di società in Germania. Un tasso di cambio sfavorevole anche posto delle sfide. Questo ha portato al 1990 Ford buyout della società Giaguaro, e il 1997 lancio della XK8 e XKR auto sportive, sia alimentato da un nuovo motore V-8. Ford di proprietà di Jaguar ha introdotto anche una linea di prezzo inferiore chiamato X-Type, che ha venduto poco. Tradizionale stile Jaguar è ​​diventato meno popolare e di vendite è sceso. Secondo Edmunds, Ford ha venduto sia Jaguar e Land Rover a Tata, una società indiana, nel 2008.
Produzione

Nonostante la recente partecipazione estera, Giaguari sono sempre stati prodotti in Inghilterra. A partire dal 2010, l'azienda mantiene cinque siti Jaguar di produzione nel nord, ovest e Midlands in Inghilterra, tra cui la Jaguar Land Rover Engineering Centre di Whitley, il Centro di Produzione Veneer Jaguar a Coventry, Castle Bromwich a Birmingham, Halewood a Liverpool, e Gaydon nel Warwickshire. La fabbrica originale Jaguar a Browns Lane, Coventry, è oggi sede del Museo Jaguar Heritage.

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