Servizio annuale di cuscinetti assale rimorchio della barca può ritardare la necessità di sostituirli, ma a un certo punto avranno bisogno di essere sostituito. Riscaldamento costante di essere trainato lungo la strada e di raffreddamento improvviso quando il rimorchio è sostenuto in acqua può causare l'acqua entrare nei mozzi. L'acqua fa sì che i cuscinetti per diventare corrosi e snocciolate, con conseguente cuscinetti rumorosi che finirà per fallire. I cuscinetti possono essere sostituiti con strumenti semplici il tuttofare media possiede già. Cose che ti serviranno
Cunei
Jack
Jack stare
Hammer
scalpello
Pinze latifoglie botti in ottone deriva
gara cuscinetto e kit di montaggio guarnizione
Ratchet e presa per adattare il perno dado
sostituzione cuscinetti
sostituzione grasso sigillo
Cotter pin
Pistola grasso e marini ruote cuscinetti di grasso
Rags
Mostra più istruzioni
cuscinetto rimozione
1
Chock la ruota sul lato opposto del rimorchio dalla ruota di partenza.
2
Sollevare il lato del rimorchio si prevede di avviare la sostituzione dei cuscinetti in poi, e il supporto con uno stand jack.
3
Posizionare il punto di uno scalpello tra la cresta sul bordo posteriore del coperchio antipolvere mozzo e il mozzo, e leggermente toccare con un martello per allentare il coperchio antipolvere. Girare la ruota leggermente e posizionare lo scalpello in un altro posto e toccare di nuovo. Ripetere fino a quando il coperchio antipolvere viene rimosso.
4
Rimuovere la coppiglia e il dado del mandrino.
5
Rimuovere la rondella di spinta e cuscinetto esterno. Scuotere la ruota da un lato all'altro per causare il cuscinetto a venire fuori dal mozzo, dove può essere afferrato e rimosso facilmente.
6
Tirare la ruota e il mozzo dell'asse. Posto interno rivolto verso il basso su un pezzo di giornale o uno straccio.
7
Inserire il tassello di legno duro attraverso il centro del mozzo fino alla battuta sul retro del cuscinetto interno. Colpire con il martello fino a quando il cuscinetto interno e la tenuta del grasso vengono rimossi.
8
Posizionare la deriva di ottone attraverso il mozzo e tenerlo contro il bordo della pista interna del cuscinetto. Colpire con il martello, quindi spostarlo circa un terzo della strada intorno e ripetere. Fate questo finché la corsa viene rimosso dal mozzo. Girare la ruota e rimuovere la pista del cuscinetto esterno nello stesso modo.
9
Rimuovere tutto il grasso vecchio dal mozzo con stracci.
Installare i cuscinetti di ricambio
10
Ha scelto il driver appropriato dalla pista del cuscinetto e strumento di installazione della tenuta impostato per adattarsi alla pista interna del cuscinetto. Il driver dovrebbe andare bene contro la conica all'interno del cuscinetto senza gioco. Colpite lo strumento con un martello fino a quando la gara sia completamente nel mozzo.
11
Girare la ruota a testa in giù e installare l'altro cuscinetto. Cappotto entrambe le gare con un sottile strato di grasso per cuscinetti a sfera.
12
imballare le nuove cuscinetti con grasso per cuscinetti ruota marino. Lo si può fare con uno strumento di imballaggio cuscinetto, oppure a mano. Se si comprimono i cuscinetti a mano, essere certi che il grasso è in realtà spinto tra tutte le piste dei cuscinetti. Il grasso deve formare un picco tra il fermo del cuscinetto e l'anello interno.
13
Inserire il cuscinetto interno in gara e quindi inserire la tenuta del grasso nel mozzo. Guidare la tenuta del grasso con lo stesso driver utilizzato per installare la pista interna del cuscinetto, ma girare il driver più primo.
14
Avvolgere i fili assi con nastro (si può usare nastro adesivo, nastro adesivo o qualsiasi altro nastro liscio).
15
Sollevare la ruota in posizione e slitta sull'asse fino a quando seduto.
16
Installare il cuscinetto esterno, rondella e dado del mandrino .
17
Posizionare la presa sul dado del mandrino e stringere mentre si gira la ruota fino a quando si avverte resistenza. Poi di nuovo fuori la regolazione e stringere di nuovo fino a quando non vi è alcun gioco quando si scuote la ruota, ma la ruota gira ancora liberamente.
18
Utilizzare una nuova coppiglia e piegare le estremità più a garantire. Se le fessure nel dado non sono allineate con il foro del perno, di nuovo fuori il dado leggermente fino a quando è possibile inserire la coppiglia.
19
Sostituire il parapolvere e pompare diverse pompate di grasso nel mozzo.
20
Ripetere sul lato opposto del rimorchio per completare la sostituzione dei cuscinetti.