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Come sostituire il cavo su un ATV Winch

Un ATV argano è un ottimo accessorio per la vostra macchina all'aperto. Può trasportare ATV di un amico di un fosso, tirare un carico su un burrone o anche tirarti fuori dai guai, se necessario. Ma non importa quanto sia potente il verricello è, è necessario un cavo forte, senza pieghe o curve per gestire il carico utile. È possibile sostituire un cavo che è stato raschiato lungo una roccia, o sta iniziando a sfilacciarsi per evitare una catastrofe prima che accada. Cose che ti serviranno
ATV verricello
cavallotti
cartoni del latte
blocchi di cenere
Scopa manico
Pinze
Guanti
Mostra più istruzioni
pagina 1
Rimuovere il vecchio cavo ruotando sulla ATV, poi mettere il motore del verricello in avanti e poi iniziare l'azione dell'argano. Mentre indossa guanti, tirare il cavo sopra mano maniglia come si snoda verricello, e la bobina a terra.
2
scorrere un bullone a U sul fondo di un cartone di latte, poi infilare le estremità del cavallotto con relativi dadi, finché i dadi sono circa 1/2 pollice fino al cavallotto (una per lato). Fate questo per un secondo cartone di latte pure. Mettetele circa 2 metri di distanza davanti al verricello ATV con il fondo rivolto verso l'alto.
3
scorrere un manico di scopa attraverso un rocchetto di filo di acciaio da 1/4 di pollice, e quindi far scorrere una estremità del manico della scopa attraverso uno dei cavallotti sul cartone del latte, e l'altra estremità attraverso l'altro bullone U. Questo terrà il rocchetto in posizione mentre il verricello è avvolto. Imposta blocchi di scorie di cemento davanti e dietro i cartoni del latte.
4
Estrarre circa 3 metri di filo di acciaio. Far passare il cavo nel recettore blocco del cavo dell'argano e serrare con un cricchetto. Se non vi è nulla di simile sul verricello, avvolgere il cavo attorno al verricello, e poi bloccarlo con una clip di cavo d'acciaio. Questo si inserisce sul filo ed è crimpato con un paio di grandi pinze.
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il verricello in retromarcia o "raggio". Poi iniziare a lentamente avvolgere il retro cavo sulla bobina. Utilizzare un altro manico di scopa per guidare il cavo in modo uniforme in tutto il verricello.

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