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Rimorchio ad asse Suggerimenti per la sistemazione

Il corretto posizionamento di assi rimorchio può fare la differenza tra un rimorchio che traina sicuro e facilmente e di un rimorchio che è un pericolo per tutti intorno ad esso in qualsiasi momento esso deve essere trainata. Troppo per il posteriore e la percentuale del peso del carico che viene portato avanti il ​​gancio di traino è troppo alta, causando usura eccessiva sulle sospensioni e dei pneumatici del veicolo di traino. Troppo in avanti e il peso di lingua rimorchio non sarà sufficiente, permettendo il trailer di influenzare male. Per i rimorchi con assale semplice

iniziare a misurare la lunghezza del cassone di carico rimorchio o piattaforma, ma non comprendono la lingua del rimorchio. Moltiplicate questa lunghezza per 0,4. Il numero risultante è la distanza dalla parte posteriore del pianale di carico al centro dell'asse. Per esempio, la matematica per una scatola di 10 piedi è: 10 x.4 = 4. Quindi, in questo esempio, è sufficiente montare l'asse in modo che il punto centrale dell'asse è di quattro metri dalla parte posteriore del rimorchio.
Doppio asse Placement

Il punto di montaggio per una configurazione a doppio asse è calcolato nello stesso modo del singolo asse sopra, solo che il numero calcolato è il punto centrale fra i due assi. Utilizzando la stessa scatola di carico da 10 piedi come il nostro esempio precedente, vorremmo fare un segno quattro piedi dalla parte posteriore del rimorchio. Questo segno rappresenta il centro dell'equalizzatore per la molla anteriore e posteriore. Quando questa distanza è noto, la lunghezza totale della molla e mezzo l'equalizzatore è preso, e l'altro monte primavera è saldata a quella distanza dal segno centrale .. | Photos.com Altre considerazioni


Calcolando la lunghezza totale di tutti gli assali, molle e equalizzatori per determinare il centro del complesso di qualsiasi numero di assi può essere aggiunto a un rimorchio. Basta montare gli assi in cui il centro del gruppo di ricercare il carattere 40 per cento sul telaio del rimorchio. Su un posizionamento a tre assi, per esempio, ciò significherebbe il centro dell'asse centrale era a un punto 40 per cento in dalla parte posteriore del rimorchio.

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