Alcuni anni fa, oli motore singolo-grade come SAE-30 sono stati raccomandati per l'uso in Volkswagen. Oggi, oli polivalenti sono diventati gli oli motore di scelta per tutte le Volkswagen, tra i vecchi modelli. Quando l'American Petroleum Institute (API) di stabilire norme per oli multi-grade nel 1975, questi oli è diventato il nuovo standard per la maggior parte delle applicazioni automobilistiche. L'olio deve essere cambiato ogni 2.000 a 3.000 miglia su vecchi modelli VW. Olio
oli Multi-grade Single-Grade hanno sostituito i prodotti precedenti single-grade per una serie di motivi. Olio pendenza singola è meno efficiente, scomodo e più costoso. Questi oli sono stati sviluppati prima della scoperta di additivi polimerici viscosità, che li rende molto meno efficienti di oli polivalenti che fanno contengono questi additivi. Inoltre, oli singolo grado sono scomodi e più costosi perché richiedono cambi olio stagionali. Ogni anno, quando è richiesta la temperatura aumenta o diminuisce, un diverso tipo di olio single-grade con un diverso punteggio viscosità per un buon funzionamento del motore.
SAE 10W-30
SAE 10W-30 è un olio multigrado con una gamma estesa di viscosità. In altre parole, può sostituire diversi oli singolo-grado, e può essere utilizzato in un'ampia varietà di intervalli di temperatura. Questo olio è consigliato per VW camper in climi particolarmente freddi.
20W-50
L'olio motore più spesso raccomandato per i camper VW è 20W-50, che rimane più viscoso a temperature elevate rispetto 10W-30. Questo assicura che l'olio rimane più spessa e fornisce una migliore pressione dell'olio. La maggiore viscosità rende anche più facile l'avviamento del motore. Sempre acquistare olio motore di alta qualità, i prodotti meno costosi può sembrare un affare, ma hanno bisogno di essere cambiato più spesso
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