Enduring un quasi 20 anni di esecuzione, il Blaster era più venduto ATV sportivo di Yamaha con un motore inferiore a 250 cc. La prima volta nel 1988, Yamaha sembrava particolarmente orgoglioso del rapporto potenza-peso del quad. Anche se l'ingegneria e stile specifico cambiati nel corso degli anni, Yamaha consiglia di simili suggerimenti per la risoluzione di tutte le Blaster fa nel caso in cui un proprietario ha avuto problemi di avvio o l'esecuzione del quad. Nel 2006, il suo ultimo anno di produzione, Yamaha raccomanda che i proprietari di risolvere i problemi di carburante, di compressione, e sistemi di accensione prima di prendere il quad in riparazione. Cose che ti serviranno
Premium
benzina senza piombo panno asciutto
compressione calibro
Chiave per candele NGK
BR8ES candela
Mostra più istruzioni
Impianto di alimentazione
pagina 1
Controllare il livello del carburante nel serbatoio.
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Riempire con benzina super senza piombo, se non c'è abbastanza carburante e riavviare il motore.
3
Girare il rubinetto del carburante di RES e provare a riavviare il motore se vi è una piccola quantità di carburante. Spostare al controllo del sistema di compressione, se il motore non si avvia.
4
check carburante cazzo se c'è un'adeguata quantità di carburante nel serbatoio. Girare il rubinetto del carburante e rimuovere il tubo del carburante per controllare.
5
Guarda dentro il tubo del carburante. Se non c'è carburante combustibile o presente è mescolato con detriti, pulire il rubinetto del carburante e il tubo.
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Rimontare il sistema di alimentazione e riavviare il motore. Passare al controllo della compressione del Blaster se il motore non si avvia.
Compressione
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Usare il pedale di avviamento per verificare la compressione.
8 livelli di compressione Misura
con un manometro.
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passare al sistema di accensione di controllo se la compressione è compreso tra 140 e 160 libbre, in quanto questo indica che il sistema di compressione funziona correttamente .
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Prendere il quad da un concessionario Yamaha per riparare il sistema di compressione, se ci sono meno di 140 chili di compressione.
accensione
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Togliere la candela e controllare l'elettrodo.
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Asciugare l'elettrodo con un panno se è bagnato.
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Collegare il cappuccio e la terra al telaio.
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Dare il motorino di avviamento un calcio forte.
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Osservare la scintilla. Se è forte, il sistema di accensione funziona correttamente.
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Assicurarsi che la distanza tra gli elettrodi è impostata tra 0,028 e 0,031 pollici se la scintilla è debole o se non c'è scintilla.
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Sostituire con una NGK BR8ES se l'originale è danneggiato.
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Prova di nuovo il pedale di avviamento. Se la scintilla è ancora debole o non esiste ancora una scintilla, prendere il quad in riparazione.