La Ford Mustang è stato un fiocco di mercato della prestazione della vettura fin dalla sua introduzione da parte di Ford Motor Company a metà del 1964. Effettuando un motore americano V-8 all'interno del corpo di un europeo influenzato sport-car, Ford catturato una sezione unica del mercato automobilistico. Il 1973 Mustang Mach 1, reso famoso come "Eleanor" nel film del 1974 "Fuori in 60 secondi", ulteriormente cementato la leggenda prestazioni sviluppata da Ford. Motore
Il 1973 Ford Mustang Mach 1 era disponibile con tre motori di cilindrata differente dalla fabbrica. Il più piccolo dei motori, il 250 pollici cubici inline-sei, ha prodotto circa 98 cavalli a 3.400 giri al minuto. La coppia per l'inline-sei superato fuori a circa 197 ft-lbs. Il motore di medie dimensioni, un 302 pollici cubici piccolo blocco motore V-8, ha messo fuori circa 140 cavalli a 4000 giri con 239 ft-lbs. di coppia a 2000 giri. La più grande delle scelte del motore, il 351 pollici cubici "Cleveland" motore messo fuori tra 177 e 266 cavalli di potenza. L'uscita di potenza dipendeva se opzionato il motore con il carburatore a due botte, o il più potente configurazione a quattro barile.
Peso
1973 Mach 1 pesava circa £ 3560. con il suo motore più pesante, il 351 pollici cubici "Cleveland" V-8. Se le vostre Mustang utilizzate il inline-sei o il 302 pollici cubici V-8, il peso della vettura era inferiore.
Dimensioni
lunghezza complessiva del 1973 Mach 1 è stato di circa 194 centimetri, con un passo di 109 centimetri davanti a dietro. Il Mustang è pari a poco più di 50 cm di altezza, con una larghezza di 74 pollici parafango a parafango.
Rapporto di compressione
Il 1973 Mustang Mach 1 ha sofferto della stessa bassa rapporti di compressione dei motori trovano in altre vetture in tutta l'industria automobilistica americana. Il rapporto di compressione è il rapporto di spazio compresso quando il pistone si trova al suo punto più basso e più alto nel cilindro. Rapporti di compressione più alti significano più potere, ma anche una maggiore domanda di carburante ottani. La Mustang utilizzato quattro differenti rapporti di compressione: 8.0:1 per il 250 pollici cubici inline-sei, 9.5:1 per il 302 pollici cubici V-8, e 8.6:1 o 9.0:1 per il 351-cubic- pollice "Cleveland".