motore HEMI di Chrysler è diventato popolare nel 1950 con il 1970, ma quello che alcune persone non sanno è che il primo motore HEMI prodotto da Chrysler era in un aereo - il P-47 Thunderbolt. Il termine si riferisce HEMI meno al motore, e di più per le testate, che hanno emisferiche (HEMI) camere di combustione. Nel model year 2006, sette veicoli Chrysler utilizzano il 5.7 HEMI: il Dodge Ram 1500, 2500 e 3500, Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum e Chrysler 300 C. Configurazione
2006 5,7- litri HEMI V8 dispone di 16 valvole in una configurazione di valvole in testa (OHV). Funziona su benzina normale, che viene consegnato tramite iniezione elettronica sequenziale (SEFI).
Internals
Il motore ha un alesaggio (larghezza cilindri) di 3,92 pollici, una corsa (distanza pistone viaggia all'interno del cilindro) di 3.58 pollici e un rapporto di 9,6-a-1 compressione. Il HEMI 2006 ha una cilindrata di 5.654 centimetri cubi.
Uscita
L'uscita del 5.7 litri HEMI si misura dalla sua coppia e potenza cavalli. Questo motore ha più voti di output, come Chrysler usa in diversi veicoli. Nel 2006 Ram 1500 e 2500, il HEMI produce 345 CV a 5.400 giri e 375 piedi-lb di coppia a 4.200 giri. Nel Ram 3500, il motore produce 330 cavalli a 4.800 giri e 375 piedi-lb di coppia a 4.200 giri. Nella Dodge Durango il 5,7 litri produce 335 CV a 5.200 giri e 370 piedi-lb di coppia a 4.200 giri. Nelle autovetture - Dodge Charger R /T, Dodge Magnum R /T e la Chrysler 300 C - il motore produce 340 cavalli a 5.000 giri e 390 piedi-lb di coppia a 4.000 giri.