L'utility Chevrolet HHR sport è stato uno dei veicoli più illustri sulla strada da quando è stato rilasciato in Nord America nel 2006. Anche se tecnicamente un SUV, le punte HHR il suo cappello per le furgone disegni del passato e dà i suoi piloti funzionalità moderna, con un po 'di un look classico. Modelle
La versione 2010 della Chevrolet HHR è disponibile in cinque diversi modelli di allestimento: LS sport utility, Pannello LS Sport Utility, LT Sport Utility, Pannello LT Sport Utility e SS Sport Utility. Le principali differenze tra questi modelli, diversi dal prezzo, includono specifiche del motore, come potenza, l'efficienza del carburante, le sospensioni e le caratteristiche di cabina.
Motore
due tipi di motori differenti siano offerto tra i cinque modelli della HHR 2010. I modelli LS e LT sono dotati di un motore da 2,2 litri che eroga 155 cavalli di potenza. Consumo di carburante è stimato a 16 miglia per gallone in città e 23 miglia per gallone per la guida in autostrada. La SS ha una cilindrata più piccola, di soli 2,0 litri, ma è turbocompresso e sforna 260 cavalli. L'efficienza del carburante SS è annunciata come 21 miglia per gallone per la guida in città e 29 miglia per gallone in autostrada.
Ruote
Come il prezzo del 2010 Chevrolet HHR aumenta, così fa anche la qualità e l'impatto visivo delle ruote del veicolo. La LS è dotato di cerchi da 16 pollici con bolt-on cover, mentre le ruote SS sono da 18 pollici, alluminio lucidata. I modelli intermedi hanno opzioni per entrambi 16 -. O ruote da 17 pollici, tra cui un'opzione per il cromo interni
Interni
del modello LS è semplice - sedili in tessuto e un sedile del conducente di potenza. I modelli LT sono sedili elettrici riscaldati in pelle disponibile come opzione, mentre questo vantaggio è disponibile sulla SS. I primi due modelli sono dotati di accenti in pelle, come un volante avvolto e pomello del cambio. I modelli HHR di fascia più bassa sono dotati di stereo AM /FM, un lettore CD e ingresso ausiliario, mentre le versioni top-end LT e SS offrono Pioneer sette altoparlanti surround.
Sospensione
I due modelli di fascia più bassa HHR sono dotati di una sospensione da turismo di serie, mentre i modelli SS Pannello LT e offrono sospensione sportiva e la gestione delle prestazioni, rispettivamente.
prezzo
A partire dal 2010, la base di modello LS Sport Utility HHR è suggerito $ 18.720, mentre il passo successivo, il modello LS Sport Utility Panel, costa $ 19.030. Il HHR middle-of-the-road del modello, la Sport Utility LT, costa 19.720 $, e il pannello di LT Sport Utility costa 20,030 dollari. Il modello SS Sport Utility top-end salta fino a $ 26.255.