Il motore Chevy 307 V-8 è stato introdotto nel 1968 per sostituire la Chevy 283 V-8. Questo motore è stato progettato per funzionare bene in veicoli a basse prestazioni come berline e altre vetture per famiglie e bambini. Questo motore è durato solo cinque anni, con l'ultimo modello in produzione nel 1973. Poco dopo, la Chevy 307 V-8 è stato prodotto per i motori marini ad alte prestazioni e venduto al fuoribordo Marine Corp. Cilindrata
La Chevy 307 V-8 ha una cilindrata di 5,0 litri, ovvero 307 pollici cubici. Il motore utilizza un alesaggio e corsa di 3,875 pollici da 3,25 pollici. Il rapporto di compressione è di 9 a 1.
Di alimentazione e uscita
La potenza e la coppia del motore Chevy 307 variavano leggermente 1968-1973. I motori 1968-1971 hanno una potenza frenante massima di 200 a 5.800 giri al minuto e una coppia di 300 piedi-libbre a 4.200 giri al minuto. Il motore 1972 ha una potenza frenante massima di 130 a 4.000 giri con una coppia di 230 piedi-libbre a 2.400 giri al minuto. Il motore 1973 ha una potenza frenante massima di 115 a 3.600 giri con una coppia di 205 piedi-libbre a 2.000 giri al minuto.
Carburatore
La Chevy 307 motore V-8 ha un carburatore a due barile. Questo tipo di carburatore si comporta bene nei veicoli a basse prestazioni. Funziona regolando il rapporto tra aria e carburante, e di controllare la velocità del motore.
Pressione olio e candele di accensione
La Chevy 307 V-8 ha una pressione dell'olio gamma di 30 a 45 libbre per pollice quadrato (psi). Il motore è AC-R45S-tipo candele con un distacco 0.035.