Il cambio Geartronic è un marchio di trasmissione specifico che si trova comunemente nei veicoli Volvo. E 'stato progettato per fornire prestazioni e flessibilità simile al sistema di trasmissione Tiptronic Porsche. Sia Geartronic e Tiptronic sono sistemi di trasmissione manumatic. Trasmissioni manumatic combinano caratteristiche sia un automatico e un cambio manuale. Kit riduttore Geartronic sono disponibili per l'adattamento in una serie di diversi veicoli di spettacolo. Trasmissioni manumatic
trasmissioni manumatic
combinano le caratteristiche delle trasmissioni automatiche e manuali per il controllo di guida ottimale e la convenienza. La trasmissione sarà manumatic scalare stesso, sarà up-shift quando il motore raggiunge un certo livello di RPM, o il conducente può spostare a piacimento. Veicoli di prestazioni di fascia alta offrono spesso una trasmissione manumatic, Porsche, Volvo e BMW sono tra le case automobilistiche che offrono loro
Geartronic Trasmissione
Geartronic è la società che. trasmissioni manumatic forniti a Volvo per le loro auto. Geartronic ha prodotto sia un cinque marce e un cambio a sei marce per Volvo. L'azienda produce anche i kit Cambio Geartronic, che consentono ai veicoli di essere convertiti in un tipo manumatic spostamento modello utilizzando la tecnologia di comandi al volante. Questo è in genere fatto di auto da corsa ad alte prestazioni, piuttosto che veicoli regolari. Geartronic è essenzialmente il marchio della trasmissione Volvo manumatic. Tiptronic è il marchio per la versione Porsche.
Come funziona
A seconda della versione del cambio Geartronic, il conducente può utilizzare sia una caratteristica pagaia sul volante o un traslatore modificato per controllare gli ingranaggi. Se il conducente non si sposta il veicolo, il calcolatore elettronico utilizzerà input da sensori per determinare ciò che marcia il veicolo deve essere in e regola automaticamente la trasmissione. I vantaggi di questo sistema includono un maggiore controllo del driver sul veicolo, che è importante per le auto sportive ad alte prestazioni e auto da corsa.
Manumatic contro
trasmissioni manumatic
semi-automatici non sono la stessa cosa di trasmissioni semi-automatiche. Manumatics lavoro utilizzando un convertitore di coppia per il controllo di potenza e di spostamento, mentre un semi-automatico utilizza un sistema di frizione simile a quello utilizzato da una trasmissione manuale.