In un motore a combustione interna sono un certo numero di cilindri che ospitano un gruppo dell'anello-pistone in movimento. Cima questi cilindri è la testa del cilindro, spesso indicato semplicemente come la "testa". Questo componente fornisce una piattaforma per aspirazione del motore e valvole di scarico e candele. Chevrolet ha una varietà di motori disponibili nei suoi veicoli, le due categorie più comuni dei quali sono i loro motori small-block e motori big-block. Elicoidale Sequenza
Quando applicando la coppia di bulloni che collegano tali componenti come la testata al blocco motore, è necessario utilizzare una sequenza elicoidale. Inizia con la media più vite e lavorare verso l'esterno in entrambe le direzioni. Si dovrebbe immaginare che i bulloni sono tutti una parte di una spirale che inizia con il bullone centrale, e di applicare la coppia in questo ordine. Questo assicura che la coppia applicata è uniforme in tutto il componente.
Questa coppia dovrebbe essere applicato in tre incrementi uguali con circa 15 minuti di tempo di riposo tra ogni applicazione incrementale. Applicare ogni incremento di tutti i bulloni prima di passare alla seconda fase. Motori big-block
Big-Block Chevy
di Chevrolet sono quelli che spostano 396, 402 , 427 e 454 pollici cubici. Questi motori hanno tutti otto cilindri a V-formazione che un incendio in un ordine di accensione 1-8-4-3-6-5-7-2. In tutti questi motori, le viti della testata al blocco motore con 80 piedi-libbre di coppia.
Small-block Chevy
di Chevrolet piccolo- famiglia di motori blocco comprende motori che spostano 267, 305, 327, 350 e 400 pollici cubici. Gli otto cilindri a questi motori hanno un ordine di accensione di accensione 1-8-4-3-6-5-7-2. La testata in tutti questi motori necessita di 65 piedi-libbre di coppia di allegare al blocco motore.