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Come modificare una Honda CBR 900 frizione

Modifica della frizione sulla vostra Honda CBR 900 può essere semplice, con gli strumenti giusti e di tempo. I passaggi per cambio frizione di base sono simili, indipendentemente dalla marca o dal produttore, quindi se hai un po 'di cambiare una frizione esperienza che stai un passo avanti. Se non lo fai, però, è possibile risparmiare centinaia di dollari per farlo da soli con utensili a mano comuni e un nuovo kit frizione. Cose che ti serviranno
Socket set (metrico) per chiavi a tubo
Olio
Contenitore per piccole parti
Oil pan
Mostra più istruzioni
1
Scaricare l'olio CBR 900 nella coppa dell'olio, e metterlo da parte.
2
Spostare la leva del freno di mezzo, o rimuoverlo completamente.

3
Utilizzare la chiave a tubo e set di presa per rimuovere il coperchio della frizione. Osservare e ispezionare tutti gli O-ring e guarnizioni del gruppo frizione per fare alcuni sono tutti intatti. Sostituire indossato, dividere o tagliare guarnizioni e O-ring, se necessario.
4
Allentare le viti sulla piastra di pressione con la chiave a tubo, alternando in un schema incrociato, come si allentare e rimuovere loro. Prestare particolare attenzione alle molle dietro di loro in modo da non volare via. Posizionare i bulloni e molle nel piccolo contenitore.
5
Rimuovere la piastra di pressione e il sollevatore dietro dalla moto. Posizionare il sollevatore nel vostro piccolo contenitore parti.
6
Rimuovere i dischi della frizione e le molle Jutter. Segnare le posizioni di montaggio per la reinstallazione, se il kit frizione non include nuove molle.
7
Installare la nuova CBR 900 frizione, seguendo le indicazioni del kit frizione. Le istruzioni possono variare leggermente da produttore aftermarket.
8
sostituire le molle Jutter, dischi frizione, piatto di pressione e sollevatore, molle e bulloni e coperchio frizione, invertendo i passaggi da 2 a 6. Regolare accuratamente la coppia necessaria per bulloni della piastra di pressione, per le indicazioni del produttore del kit.
9
Regolare la leva della frizione, lasciando 2 a 4 mm di gioco per ridurre al minimo l'usura frizione. Olio Riempire il CBR 900. Dare alla moto un giro di prova.

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