In produzione dal 1984 a oggi, il motore 3.9 litri Cummins 4BT è stato spesso in applicazioni commerciali furgone. Ha prodotto una grande quantità di coppia in rapporto alle sue dimensioni. Un motore estremamente versatile, il 4BT ha trovato impiego come un popolare motore di swap-out per Jeep, piccoli camion e SUV. Tipo
4BT utilizza una configurazione in linea, a quattro cilindri, ed ha una cilindrata di 239 pollici cubici (la quantità di volume spazzato fuori della camera di combustione di un motore dai pistoni durante la rivoluzione). Questo non-intercooler, motore turbo ha un rapporto di compressione di 17,5 a 1 (l'importo massimo del volume di motore rispetto al suo valore minimo). Esso ha un alesaggio di 4,2 pollici (la quantità di spazio di un pistone deve inserire una camera di combustione), un colpo di 4.72 pollici (la distanza di un pistone deve percorrere ogni direzione di salire e scendere camera di combustione di un motore) e una capacità di olio di 10 quarto di gallone britannico.
Prestazioni
Cummins 3.9L 4BT genera 105 cavalli di potenza in esercizio a 3.500 giri e una forte 265 ft-lbs. della coppia (la quantità di forza necessaria per trasformare un albero motore di un giro completo) a 1.600 giri al minuto.
Dimensioni
Il 4BT ha una lunghezza di 30,6 centimetri , una larghezza di 24,6 pollici e un'altezza di 37,6 pollici. Pesa 745-782 chili, una piccola quantità nel contesto delle sue prestazioni e di coppia.
Altro
di novembre 2010, Cummins ha esteso le applicazioni di il 4BT oltre che di furgoni passo commerciali e piccole attrezzature agricole. Per esempio, ora si trova comunemente nelle macchine movimento terra, imbarcazioni marine e diverse applicazioni off-highway, come trebbiatrici. Il numero 4 in suo nome rappresenta quattro cilindri, la "T" sta per turbo e la "B" indica la serie di motori. Il 4BT è strettamente correlata alla Cummins 6BT; condivide un'architettura identica valvola-treno, iniettori, pistoni e bielle
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