Il Dodge Ram pick-up venduto sul mercato degli Stati Uniti viene fornito con un pesante Cummins litri diesel Bluetec 6.7. Il motore Bluetec produce notevoli quantità di coppia e potenza, ed è più spesso acquistati da persone che vogliono rimorchiare, raggio, o eseguire altri lavori pesanti con i loro camioncini. Ci vuole una trasmissione pesante per eseguire tutti i traino e al recupero, e altri compiti pesanti che qualsiasi camioncino compie, ma deve essere pesante ancora di più a causa della potenza del 6,7 litro diesel di Cummins. Ci sono diverse opzioni di trasporto disponibili per il Cummins 6,7 litro diesel e tutti possono contenere fino a la coppia e la pesante alaggio compiti che il motore può. G56 Cambio Manuale
La trasmissione manuale G56 è l'heavy duty trasmissione manuale standard utilizzato nella Ram 2500 e 3500 camion diesel prodotti da Dodge. Questa trasmissione è eccellente per i conducenti che utilizzano i loro camion come un semi rimorchio, o che sono traenti e di traino su e giù per ripide che possono causare usura eccessiva su una trasmissione automatica. Il cambio manuale G56 è un robusto, trasmissione a cinque velocità che si sposta dal piano ed è utile sia a due ruote motrici quattro modalità di funzionamento a trazione e.
68 RFE sei velocità di trasmissione automatica
Il 68 RFE trasmissione automatica a sei velocità è l'opzione premier cambio automatico per il Dodge Ram 2500 e 3500 i veicoli con il motore diesel Cummins 6.7. La trasmissione a sei marce dà una marcia in più per traino e alaggio, ma il trade-off è che la maggiore perdita di coppia dal convertitore di coppia idraulico (in contrapposizione alla frizione manuale) può causare più lenti tempi di accelerazione e maggiore calore sui componenti della trasmissione. Questo è normalmente mitigato attraverso l'uso di un dispositivo di raffreddamento della trasmissione aftermarket. Il 68 RFE trasmissione automatica a sei velocità è un'opzione extra costo sulla serie Ram di camion.
Due ruote e quattro ruote motrici
Le opzioni di unità disponibili per il Cummins 6,7 litro diesel sono due ruote e quattro ruote motrici, con un caso di trasferimento manuale che fornisce il passaggio tra due e quattro ruote motrici per i camion così attrezzati. Gli assali posteriori sono disponibili in configurazione singola e doppia ruota sia con la trasmissione o l'opzione caso di trasferimento.