La Integra Type-R è stato introdotto da Honda nel 1995. Ha debuttato in Giappone ed è stato commercializzato come una macchina elegante ma a prezzi accessibili. Il Si-R è stato un altro modello di inizio fabbricati Integra nel 1993. La Type-R e Si-R hanno avuto molte incarnazioni, tra JDM (Japanese Domestic Market) e USDM (United State Domestic Market). Honda Integra prodotto modelli dal 1986 fino al 2006, quando la linea è stata interrotta. E 'stato annunciato da appassionati di corse per la sua potenza e il motore ben funzionante. Entrambe le vetture hanno le estremità anteriori molto simili, ma alcune differenze possono trovare una più accurata analisi. Fari labbro inferiore
I fari sul paraurti anteriore hanno alloggiamento cromato sulla Si-R e l'alloggiamento nero sulla Type-R.
Rotondo vs. Fari di un pezzo
Il JDM Type-R ha un pezzo fari, mentre tutti i modelli di Si-R sono stati dotati di fari rotondi.
Motore
Le auto variano anche in quello che è sotto il cofano. Il motore sulla Type-R è molto simile al 1.8 l4 motore Twin Cam 16v del Si-R. La Type-R è stato introdotto due anni dopo la Integra Si-R e il motore è stato leggermente modificato in modo da potrebbe raggiungere 200 cavalli, invece di 180 sul Si-R. Ciò era dovuto al telaio più leggero della Type-R (£ 2332, al contrario di 2420 £ per il Si-R) e una coppia maggiore - la forza necessaria per spostare la macchina in avanti. La Type-R raggiunto £ 134 per piede, mentre il Si-R ottiene 129.
HID Luci
Tutti i modelli Type-R prodotto dopo il 1998 hanno avuto la possibilità di fari a scarica ad alta intensità. Questi erano disponibili per sostituire le luci alogene magazzino. Questa opzione non è stata inclusa con i modelli di Si-R.