Non c'è niente di sbagliato con una luce di aspirazione che è leggermente più piccola della guarnizione;?, Infatti, la maggior parte dei motori di fabbrica hanno questo difetto in un modo o un altro. Mentre è dannoso per le prestazioni, la più semplice di tutte le procedure di porting testa può aiutare a mettere le cose a posto. Causa
Produttori possono utilizzare diversi tipi di testate per lo stesso motore, ma vuole mantenere le cose come intercambiabili possibile. La guarnizione di aspirazione a testa è dimensionato per i corridori collettore di aspirazione o la più grande combinazione di aspirazione-testa usato su quel motore.
Turbativa
Nella maggior parte dei casi, il porta testa è leggermente più piccola della porta di aspirazione. Aria che fluisce attraverso i condotti di aspirazione tende ad aderire alle pareti in uno strato limite lento che permette la carica di presa mobile più veloce di scorrere sopra la parte superiore. Quando la dimensione del porto diminuisce drasticamente con la testa del cilindro, lo strato limite si gonfia in dimensioni e in modo efficace soffoca la porta in modo che la carica di presa rapido movimento deve passare attraverso una zona più piccola.
Solution
Guarnizione-matching è uno dei più vecchi trucchi testa porting del libro e coinvolge, che la guarnizione di aspirazione sopra la testa e colpendolo con un leggero strato di vernice spray bianca. Rimozione della guarnizione rivela un anello bianco intorno al porto, che rappresenta il crinale che dovrete rimuovere. È possibile utilizzare una smerigliatrice e carburo po fresa o una mola per eliminare qualsiasi area coperta da vernice bianca, poi si fondono la zona rimosso circa 1 pollice nella porta.