Cablaggio di base di ganci per auto vecchie è abbastanza semplice, ma il cablaggio di un gancio di traino con le auto di oggi può essere fonte di confusione. Ci sono due tipi di connettori al cablaggio di un gancio di traino al veicolo: un 12N o un connettore 12S. Entrambe sono simili in apparenza, ma la differenza è la funzione dei pin e lo scopo dei fili colorati collegano a loro. Alcuni trailer richiedono meno fili da collegare che vengono forniti, ma i colori di filo rappresentano ancora le stesse funzioni. Connettori
Connettori di tipo 12N sono usati su ganci collegati ai veicoli che tirano regolari (automobili, camion) che luci stradali di potenza (indicatori di direzione, freni), mentre sono utilizzate prese di 12S quando ganci sono collegati al motore case o roulotte e sono utilizzati per i sistemi ausiliari (ad esempio un frigorifero o il caricabatteria). La potenza necessaria per gli indicatori del rimorchio, freni, fari fendinebbia e luci di posizione sono trasmessi dai connettori che si trovano sia il veicolo e il rimorchio, e ogni filo colorato si collega a questo per uno scopo specifico. Sulla maggior parte dei veicoli, il coperchio del connettore 12N è nero e contiene sette pin, numerati da 1 a 7. Ogni colore di filo ha una connessione previsto a questi pin. Il connettore 12S è in genere di colore grigio e le sue pin sono numerati, ma i colori dei fili utilizzati per scopi diversi in questo connettore.
Giallo Filo
Il giallo filo si collega al pin indicato con "1" e lavora l'indicatore di sinistra (segnale girare) con un connettore 12N. Su un connettore 12S, giallo poteri luci d'inversione del veicolo.
Blu Wire
Il filo blu si collega al pin etichettato "2", che sia in connettori è una spina femmina, e gestisce il retronebbia con un connettore 12N. Nel connettore 12S, i poteri filo blu della carica della batteria.
Bianco Wire
Bianco, il collegamento al 12N e il pin del connettore 12S etichettato "3", è la tua terra o di messa a terra per entrambi i tipi di connettori. Si collega al terminale negativo della batteria che è collegato alla struttura metallica del veicolo.
Verde Filo
Il filo verde si collega al pin etichettato "4 , "e gestisce il vostro indicatore di direzione destro (indicatore di direzione) con il connettore 12N. Nel connettore 12S, questo filo funge da dispositivo di trascinamento.
Filo marrone
Il filo marrone del vostro gancio di traino si collega al pin etichettato "5", che è una spina femmina. Nel connettore 12N, opera le luci laterali destra. Sul connettore 12S, il filo marrone è previsto per dispositivi di rilevamento e le luci posteriori.
Red Wire
fili Rosso
indicare il vostro stop o le luci dei freni con un connettore 12N. Il filo rosso è collegato al pin "6" su entrambi i connettori. Nel connettore 12S, i poteri filo rosso del frigorifero. Caravan Products consiglia quando il cablaggio di un motore a casa, il filo rosso è collegato tramite un relè spaccatura quando si collega ganci di veicoli prodotti nel 1999 o più tardi. Veicoli vecchio modello sono cablati in modo diverso e si dovrebbe consultare un professionista per questi. Un relè divisa consente una batteria secondaria (come una batteria camper) applicato dal sistema del veicolo, ma non è utilizzato nel motore di avviamento. Inoltre impedisce la batteria di avviamento (primaria) si scarichi dal altri apparecchi quando il motore è spento.
Nero Filo
Il filo nero sul gancio di traino è collegato al pin "7." In un connettore 12N, opera le luci poste sul lato sinistro del veicolo. In un connettore 12S, funzione il filo nero e il pin "7" come il terreno per il pin "6" (il connettore della batteria).
Meno di connessioni a 6 fili
Alcuni stili di collegamento più anziani sono ancora in uso, ad esempio, cavi di collegamento a 4 vie utilizzano solo i fili giallo, verde, bianco e marrone, che operano l'indicatore di sinistra (gialla), spia di destra (verde), terra (bianco) e targa e fanali posteriori (marrone) come farebbero in un connettore a 7 vie. Ci sono anche sistemi 5 fili, che aggiungono un filo blu per operare sistemi frenanti e di alimentazione ausiliaria.