Kubota del Giappone produce una vasta gamma di trattori e mezzi pesanti per il movimento terra, carico e trasporto. Il mantenimento di un trattore Kubota significa conoscere quattro sistemi meccanici ed assicurandosi che ciascuno operi secondo le specifiche: lubrificazione e raffreddamento, trasmissione, sterzo e frenata ed elettrici. Mantenere questi quattro sistemi e il trattore avrà anni di attività senza preoccupazioni e redditizio. Lubrificazione e raffreddamento
qualsiasi veicolo a motore ha bisogno di olio pulito per la lubrificazione e liquido di raffreddamento per mantenere il motore dalla fusione stessa. Il motore Kubota ha la coppa dell'olio situata al centro del vano motore. Trova il tappo di scarico (un grande dado a sei facce) e mettere un secchio sotto il tappo. Rimuovere il tappo con una chiave e scaricare l'olio. Situato sul lato del motore è una zuppa-can cilindro di plastica a forma di plastica. Questo è il filtro dell'olio. Rimuoverla con una chiave per filtri (uno strumento che costa un paio di dollari) e installare un nuovo filtro. Inoltre, a seconda dell'ambiente in cui si utilizza il trattore, controllare il filtro dell'aria DAILY. Il filtro dell'aria è situato vicino alla parte anteriore del motore in una scatola di plastica quadrata. Polvere e sporcizia eccessiva può causare il filtro a intasare rapidamente. Sostituirlo se c'è troppo sporco da spazzare via.
Il tappo del radiatore è proprio sulla parte superiore del telaio del motore. Aprirlo quando il motore è freddo e controllare il livello del liquido. Aggiungere di più se necessario.
Trasmissione
La trasmissione è il motore, trasmissioni e assali. Una volta che l'olio si cambia controllare tutte le candele e la scintilla cavi spina. Questi sono situati su ciascun lato del motore. Se la spina o il cavo è eccessivamente sporca di accumulo di carbonio nero o olio, pulire con una spazzola metallica. Controllare anche il cavo cavo della candela collegamento e pulire eventuali macchie di corrosione. Controllare il fluido di trasmissione del tappo di riempimento olio del cambio. Una piccola asta di livello mostra il livello corretto. Utilizzare il manuale del proprietario per trovare tutti i punti di lubrificazione. Questi sono piccoli raccordi un ingrassatore può attaccarsi e iniettare una piccola porzione di grasso. Questi raccordi lungo tutta la parte inferiore e laterale del motore, gli assali e scatola ingranaggi sul fondo del trattore.
Sterzo e frenata
Assicurarsi che non ci sia troppo molto giocare nel volante o il pedale del freno. Se si sposta o più di un centimetro prima della svolta ruote oi freni impegnano, verificare la taratura di sterzo e il livello del liquido dei freni. La registrazione dello sterzo è realizzato in cui la colonna dello sterzo incontra l'asse anteriore. Girare a sinistra oa destra come indicato dal manuale del proprietario. Il liquido freni è aggiunto il tappo del liquido freni accanto al muro tra il motore e la cabina di guida.
Elettrico
Assicurarsi che tutte le luci di stop, luci di avvertimento, fari , corno e caratteristiche di sicurezza funzionino correttamente. Controllare la scatola dei fusibili prima se qualsiasi apparecchio elettrico o la luce non funziona. Sostituire le lampadine, se necessario. Tutte le lampadine del trattore Kubota sono accessibili con un cacciavite per rimuovere il coperchio di plastica riflettore.