pignone e cremagliera è un tipo di sistema di guida utilizzato in molte automobili che - in termini di base - cambia moto rotatorio in moto lineare . Pignone e cremagliera è diventato sempre più preferite rispetto ad altri sistemi scatola guida per la sua precisione e prestazioni . Sfondo Foto
Nel 1970, rinomato ingegnere Arthur Bishop ha iniziato a sviluppare la tecnologia alla base di sterzo a cremagliera . Nel sistema del Vescovo , un pignone circolare sarebbe impegnarsi o ingranare con i denti su un rack piatto .
Funzione
sistemi di sterzo pignone e cremagliera sono in genere montato nella parte anteriore del il veicolo , su entrambi i lati della linea centrale dell'assale . Il volante è collegato con il rack tramite un pignone sul piantone dello sterzo . La cremagliera è collegato ad una estremità del tirante , che a sua volta è collegato al mandrino ruota. Girando il volante crea movimento lineare nel rach , che trasforma le ruote . | Photos.com Vantaggi
cremagliera e pignone dello sterzo ha un minor numero di parti in movimento, il che significa che lo sterzo può essere più reattivi e precisi di sistemi box .