AMC, o American Motors Company, nasce come fusione di due società nel 1954: Nash-Kelvinator e Hudson Motors. I nomi dei modelli di automobili associati a questa fusione risuonato nella storia dell'automobile: Studebaker, Nash e Packard. Altri notevoli nomi di modelli di automobili seguiti, come la Rambler, Hudson Vespa, il ribelle, il Javelin, e la Jeep più moderno. Uno dei motori notevoli AMC fabbricato era la AMC 360. Questo motore è apparso in più di un modello di auto AMC. Alesaggio e corsa
Il cilindro del 1982 AMC 360 è 4,08 pollici, mentre la corsa era 3.44 pollici. La spaziatura foro è 4,75 pollici.
Potenza e coppia
La potenza del 1982 AMC 360 variava da 175 CV a 4.000 giri e 220 cavalli a 2.200 giri al minuto. La coppia del motore prodotto variava da 175 ft.-lb. a 2.400 giri al minuto a 315 ft.-lb. a 3.100 rpm. Queste specifiche potrebbero variare a seconda del veicolo in cui è stato installato il 1982 AMC 360.
Altre specifiche
La lunghezza del 1982 AMC 360 connecting rod era 5,875 pollici. La manovella principale era lungo 2,7472 pollici, mentre l'asta principale è lunga 2,0944 pollici. La lunghezza del tubo di spinta era 7.82 pollici. Il motore aveva sollevatori idraulici. Il diametro della valvola di aspirazione è 2,05 pollici, mentre il diametro della valvola di testa di scarico è 1,68 pollici.
Guarnizione e Liquidazione
Lo spessore della guarnizione di testa era 0,048 pollici, mentre il volume della guarnizione testa era 10,95 centimetri cubici. La distanza coperta era 0,012 pollici, mentre il volume del gioco è spazzato 44,975 pollici cubici e l'altezza ponte blocco era 9,208 pollici.