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Specifiche di un 2002 YZ 250

La Yamaha Motor Corporation produce una vasta gamma di veicoli sportivi e outdoor, come moto, scooter, veicoli fuoristrada e motoslitte, così come moto d'acqua ei motori fuoribordo. La YZ 250 è una moto che è stato sviluppato come parte della linea di Yamaha di modelli di veicoli sportivi. E 'stata la prima volta nel 2002 e continua ad essere prodotto nel 2010. Motore

2002 Yamaha YZ 250 ha un raffreddamento a liquido, canna-valvola introdotto, motore a 2 tempi con una cilindrata di 249 cc. Ha un alesaggio e corsa di 64,4 da 72 millimetri e un rapporto di compressione compreso tra 9-10,6 a 1. La consegna del combustibile è un millimetro Keihin 38 con getto di potenza e sensore di posizione della valvola a farfalla. La trasmissione finale è a catena 520 e l'accensione è digitale CDI.
Telaio

I freni anteriori di questa moto sono di 250 millimetri disco flottante, mentre i freni posteriori sono 245 disco di millimetro. La sospensione anteriore è di 46 millimetri Kayaba Forcella telescopica rovesciata con compressione regolabile in estensione e smorzamento con un viaggio 11.8 pollici. La sospensione posteriore è completamente regolabile Kayaba monoammortizzatore con corsa 12,4 pollici e regolazione della compressione ad alta velocità-basso separati. I pneumatici anteriori sono Dunlop 80/100-21 e la parte posteriore sono Dunlop 110/90-19.
Dimensioni

Le YZ 250 misure 51,5 cm di altezza, 85,8 cm di lunghezza e 32,6 cm di larghezza. L'altezza della sella è 39,3 pollici e l'interasse è di 58,3 pollici. Questo modello ha un altezza da terra di 15,4 centimetri. Pesa 217 £ e ha una capacità di carburante di 2,1 litri.
Altre specifiche

I rapporti di trasmissione per questo modello, da 1 a 5, sono 1.929, 1.563, 1.278, 1.091 e 0.952. Ha un N3EJ-2 spillo, numero 200 getto d'aria e il numero 175 getto principale. Il getto spillo misura 2,9 millimetri e ha un numero di 50 pilota di jet con una presa 0.8. Il rapporto di riduzione primario è di 63 a 21 e il rapporto di riduzione secondaria è di 50 a 14.

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