Mazda ha offerto due veicoli 1999 turbo con motori di cilindrata, 657-centimetri cubici a tre cilindri: la Mazda Scrum 660 Turbo EX e la Mazda Carol 660i Turbo XR. La Mazda Scrum 660 è una monovolume a quattro porte, e la Mazda Carol 660i è una vettura berlina a due porte. Dimensioni
La Mazda Scrum 660 Turbo EX ha un corpo misura 54,9 cm di altezza, 73,6 cm di larghezza e lungo 129,5 centimetri. Il passo - la distanza tra i centri delle ruote anteriori ed i centri delle ruote posteriori - è di 72 pollici. Ha una carreggiata anteriore di 47,6 pollici, e la carreggiata posteriore è leggermente più piccolo di 47.2 pollici. Il 1999 Mazda Carol 660i Turbo XR ha un passo più grande a 91,9 pollici, e la sua altezza è di 55,1 centimetri. Le misurazioni larghezza, lunghezza e pista sono lo stesso del Mazda Scrum. Pneumatici 5.7 pollici di larghezza con un'altezza laterale di 4,6 pollici racchiudono cerchi di diametro da 12 pollici sulla Mazda mischia. Spessi 6 pollici di larghezza pneumatici con un'altezza laterale di 4.0 pollici si adatta ruote di diametro da 13 pollici sulla Mazda Carol. Il Carol ha anche una capacità di serbatoio carburante di 7,9 litri, mentre il Scrum può memorizzare un massimo di 9,8 litri di benzina nel serbatoio.
Specifiche del motore
AV tipo di motore a tre cilindri di poteri sia la Carol e Scrum. L'alesaggio (diametro) di queste bombole è 2,56 pollici e l'ictus (la distanza della corsa pistoni) è 2,6 pollici. Ci sono due valvole su ogni testata, e ha un rapporto di compressione di 8.1:1. Un singolo albero a camme opera all'interno delle teste dei cilindri, direttamente sopra la camera di combustione.
Performance Engine
la Mazda Scrum, un massimo di 57,6 cavalli viene prodotta a 5.500 giri, e il motore genera una coppia di 63,4 libbra-piede a 3.500 giri. La potenza in uscita dal Mazda Carol è di 63 CV a 5.500 giri e 98 libra-piedi di coppia a 3.500 giri. Una trasmissione automatica a tre velocità trasferisce la potenza alle ruote sia in mischia e la Carol. Tuttavia, il Carol ha anche un'opzione per una trasmissione a cinque marce manuale.