Supertrapp prodotti di scarico sono aftermarket, fabbricazioni di scarico orientata alle prestazioni che vengono utilizzati da molti automobilismo e gli appassionati di corse. Le marmitte sono spesso utilizzati perché sono in grado di essere sintonizzato proprio per l'effetto desiderato che l'utente sceglie. Inoltre, il processo di installazione di silenziatori SuperTrapp è anche relativamente semplice, a causa della vasta gamma di prodotti Supertrapp che sono progettati per adattarsi sistemi esistenti senza richiedere l'acquisto supplementare di adattatori speciali e staffe. Ciò non significa che chiunque con un paio di pinze può sostituire un moto di scarico, comunque. Rimozione del Scarico
Come per ogni applicazione aftermarket, la rimozione della parte di magazzino è altrettanto importante quanto la nuova installazione della marmitta SuperTrapp. Molte delle parti aftermarket sono progettati per utilizzare gli stessi fori dei bulloni e staffe che i sistemi di stock utilizzabili, quindi facendo attenzione a non danneggiare alcuna dei raccordi esistenti è importante. Inoltre, è importante tenere a mente che a un certo punto si potrebbe desiderare di mettere lo scarico indietro, quindi fate attenzione a non danneggiare i componenti di scarico originale.
Intonazione della marmitta
Una volta che il nuovo scarico Supertrapp è stato installato, i dischi diffusore può essere posizionato per creare l'effetto desiderato. Il sistema Supertrapp è una marmitta sintonizzabile e utilizza questi dischi diffusore per aumentare o diminuire i livelli sonori effettuati dalla marmitta quando l'acceleratore è impegnato. Maggiore è il numero di dischi diffusore, più forte della marmitta. L'opposto si verifica per una diminuzione della quantità di dischi diffusore. La prima impostazione che si dovrebbe applicare alla marmitta o è più vicino al proprio o con l'impostazione è stata data la marmitta. Una volta che questa impostazione è stata attuata, si può decidere da che parte andare con la messa a punto della marmitta, a seconda che più il suono è ricercato o più compressione, che spesso si traduce in più potenza.
Imballaggio
I sistemi silenziatore Supertrapp hanno un materiale di imballaggio che agisce come un buffer per i diversi suoni generati dal motore. Quando il materiale di imballaggio comincia a rompere o viene rimosso, la turbolenza può essere creato nello spazio aperto all'interno della marmitta e compromettere le prestazioni del veicolo. Ogni volta che una differenza di rumore è notato nel suono della marmitta, il silenziatore deve essere controllato prima, in quanto potrebbe essere necessario ri-imballaggio.