Il 2006 Cervo HG21S è una berlina sviluppata da Suzuki come parte di una serie che risale al 1977. Allora, il design del Cervo è stato ispirato dalla Suzuki Fronte Coupé, che è stato interrotto dopo 21 anni di produzione. Tuttavia, nel 2006, i HG21S è risorto, che segna l'inizio della quinta generazione del Cervo. Dimensioni
telaio lungo 133,7 centimetri di lunghezza e 58,1 cm di larghezza si trova sulla cima di un interasse 92,9 pollici. Ha una pista anteriore 5,8 pollici, 50,8 pollici carreggiata posteriore e la parte inferiore del telaio cancella il suolo da 5,9 pollici. Pneumatici 6.1 pollici di larghezza con un'altezza laterale di 4 pollici racchiudono ruote 13 pollici di diametro. Il peso a vuoto del Cervo - il peso del veicolo una volta che è stato svuotato di tutti i suoi fluidi, come il petrolio e il gas - è £ 1851,9. Quando si dispone di un serbatoio pieno di gas invece, i negozi Suzuki 7.9 galloni.
Potenza
motore del Cervo è posto ad angolo retto rispetto all'asse lungo del veicolo ed ha una cilindrata di 40,2 pollici cubi, che è il volume spazzato dai pistoni in un singolo movimento dal punto morto superiore al punto morto inferiore. Il rapporto di compressione - il rapporto tra il volume della testa del cilindro rispetto al pistone sia prima che dopo una corsa di compressione - è 10.5:1. Disposti in linea retta lungo il motore, i tre cilindri hanno un diametro di 2,7 pollici, detto foro. Pistoni viaggiano 2,4 pollici all'interno dei cilindri, noto come ictus. La razione di alesaggio e corsa è 1.12:1. Ogni cilindro è dotato di quattro valvole di controllo gas di scarico del motore. Tutto ciò genera potenza al freno 53 ad una velocità di 6500 giri al minuto. Coppia si attesta a 46,4 piedi-libbre a 3500 giri al minuto | Photos.com Altre caratteristiche
Un serbatoio per l'olio è incorporato nel motore per la lubrificazione,. Ed una doppio overhead disegno camma significa che due alberi a camme sono posizionate al di sopra della camera di combustione. Temperature del motore sono mantenuti da un sistema di raffreddamento ad acqua, garantendo che non si surriscaldi e si comporta bene. Molle elicoidali nella parte anteriore e posteriore delle e maniglia doveri di sospensione per autoveicoli, come fa una barra antirollio nella parte anteriore. A disco e freni a tamburo a due estremità della guida Cervo portare la Suzuki a un punto morto.